Model 3在上海、广州、成都等城市陆续开始交付。价格方面来了一个过山车后，稳稳落地。作为新能源电动车已是大势所趋，作为特斯拉电动车款主打的纯电动汽车Model3的外观和尺寸以及性价比方面怕是要给国产车来一波不小的冲击。

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更值得一提的是，特斯拉改变了原先打算关闭线下门店转为网上销售的主意，由于门店的保留带来的成本的上升，除了Model3以外，其他在售车在全球范围内将价格平均上调约3%。


对，除了Model3以外！

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但特斯拉仍然坚守初心，在交付方式上推出了一种新的“特意到家”的方式。在车主统一的情况下，只要你定一个接车地点，特斯拉员工会“送车上门”。这种交付方式确实是便捷高效，主要是消费者当然会更愿意享受一波这种新型交车体验。

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来说说这部车，沿袭了特斯拉家族独有的设计风格，极简格调，简洁的将所有的传统按钮都集中到一个15英寸大屏上，科技感爆棚。

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采用封闭式设计的前脸，搭配下方黑色进气格栅和两侧LED大灯，充满了立体感和未来感。流畅的车身线条，让车身阻力更小。全新设计的车门把手采用隐藏式设计，采用机械按压的方式开启。

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电动车怎么能离开充电呢，这个方面得细细说说，截至目前，特斯拉充电网络已覆盖中国大陆170多座城市，超级充电桩数量已累计突破1,500个，搭配超过1,850个目的地充电桩，遍布核心商圈、酒店、景区、特色自驾线路等承载用户休闲生活的热门区域，为用户带来舒适的充电体验。

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当然，特斯拉同时也推出了三种版本的车型：Model 3高性能全轮驱动版、Model 3长续航全轮驱动版和Model 3长续航后驱版。

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•Model3高性能版本百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达250公里/小时，续航里程高达595公里。

•Model3长续航全轮驱动版百公里加速最快为4.8秒，车速最高达233公里/小时，续航为590公里

•Model 3 长续航后驱版0到100公里/小时加速时间最快为5.4秒，车速最高达255公里/小时，续航里程不少于600公里。

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三种版本任你挑选，有消息称说model3中国版比美国贵2.5倍，也有说国产补贴后售价28万起，着实在买者心里安了个小过山车....但是出于这特斯拉的外观和内部性能以及出奇制胜的交车方式，小编还是觉得大家可以体验一波。