在广州没有指标是件很麻烦的事情，当初选择长城WEY P8是因为绿牌的原因，当然P8无论是动力还是外观、内饰、空间和静音效果方面表现都十分出色，我也非常喜欢。但唯独在音响方面的配置实在是差强人意，没有像VV7配有燕飞利仕喇叭，真不知道厂家是怎么想的。我是一个追求完美的人，不能开一台不完美的车辆。在毫无音改资源的情况下只能通过马总的平台搜索，不知道是车款新还是怎么样，某宝就只有一家店在广州有过改装案例

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本来也抱着过来看一下的态度，来到这家店后，经过交流了解到这家店的技术方面过硬，也放心把车交给焱哥。音响升级的路就开始了

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这是第一次升级。我把我的听音风格说给焱哥，焱哥建议我先升级前声场的喇叭，当时心里也是这样觉得，毕竟第一次来这家店改装，也担心出来的效果不理想。所以就按焱哥配给我的改装方案升级。

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第一次升级方案：
前声场：德国SO-26N28诗韵两分频套装喇叭
隔 音：前门隔音
焱哥技师拆开门饰板，可以看到原车喇叭的工作环境并不是很理想。

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第一步，首先加强喇叭的工作环境，也是做好车门的隔音。

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隔音改装完，可以看得出焱哥技师门真的很细心，同时和原车的塑料膜比真的强太多。
第二步：前声场德国SO-26N28诗韵两分频中低音安装

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第三步：高音安装在原车高音位置

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第四步：分频器安装

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在整个改装过程里焱哥技师们都很细心，给我感觉很放心。当然改装完的效果才是重点，喇叭的解析力很强，音乐的每个细节都能很好得表现出来。也没有想到只是换一套喇叭就有如此效果。

大概听了半个月左右，慢慢觉得德国SO-26N28诗韵两分频喇叭在细节方面表现真的很出色，就是中低音力度方面表现稍微欠缺。再次来到焱哥这边坐，经过和焱哥详谈后知道原来是原车功放功率不够，在焱哥推荐下，我选择加装一台英国威极BLACKAIRS4-V1四声道功放，这也是第二次升级

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第二次升级方案：
功 放：英国威极黑色风暴BLACKAIRS4-V1四声道功放
高转低：雷歌LG-73四进六出高转低

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现在再有英国威极黑色风暴BLACKAIS4-V1四声道功放来推动，再加上雷歌LG-73四进六出高转低辅助，全面提升音质还原能力。
第一步：雷歌LG-73四进六出高转低和英国威极黑色风暴BLACKAIS4-V1安装

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升级完功放，中低音的力度终于赶上来了，整体的细节还原更彻底，声音更加清晰通透，中低频通透饱满，整体音响效果听起来非常悦耳。
我满是满意，感谢焱哥！

正所谓没有对比没有伤害，前声场升级了，后声场还是原车喇叭。现在好了，被老婆和孩子投诉，说我自私，只顾自己没有考虑坐后排的感受。唉，没办法只能又过来焱哥店这边，又要麻烦焱哥了。在和焱哥沟通升级后声场的方案，并增加了前声场中置，让前面声场人声更集中在仪表台上面，现场感也更强。

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第三次升级方案：
后声场：德国SO-26N28诗韵两分频套装喇叭
中 置：丹麦威戈S W0840M01三寸中音喇叭
隔 音：后门隔音+晶片

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第一步：后门隔音改装，为喇叭工作做好铺垫。

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第二步：后声场德国SO-26N28诗韵两分频中低音安装回原车位

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第三步：分频器安装及安装细节

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第四步：高音安装回原车高音位

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第五步：丹麦威戈S M0840M01三寸中音喇叭安装回原车位，原车高配有中置位置没有喇叭

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改装完成，当时我迫不及待坐上车试听，这效果是我想要的。坐在前面感觉演唱者就在仪表台唱歌，简直妙极了，现在开着车感觉跟家里发烧级HIFI一样。回到家里马上给老婆和孩子听了，她们也非常满意，还抱着我亲了一口。
总结：
整台车的音响前前后后一起升级了三次，由第一次升级前声场喇叭，到加装一台功放，最后升级后声场和中置，在每一次升级过程中都有很大的收获，也从中深深体验到音响改装带来的乐趣。最后感谢焱哥团队。