说起来我应该算是坛子里比较早的一波买思域的，这车刚上市的时候就买了，那会太火爆了，各种供不应求，我还是加了1.2万提的车呢，你们可以说我不理智，但当时就是喜欢它，人生第一次买车肯定要选个自己满意的，所以脑子一热就订了1.5尊耀。
截止到现在车子已经开45000公里了，天南海北的没少跟我跑，有过小毛病，比如轮胎被扎之类的，但是核心的三大件就没出过任何问题，用着很踏实，我对本田的信任也得到了回报。
两年多过去了，思域的外观已经没有了当初那种惊艳，不过依旧没有过时，还是很适合年轻开，我自己简单的做了一些改装，视觉效果就更好了。
前唇和轮毂我都改了，只不过现在前唇受伤有点严重，影响了一点效果。
不过前脸整体的美观性还是没怎么打折扣，大灯还是很帅很有菱角的。
思域的侧面设计的很有前瞻性，用了现在都比较流行的溜背造型，确实很好看，但是多少会影响到后排的头部空间，有一次我朋友坐就感觉到有点顶头，也可能是因为他的个子太高了。
屁股被我换成了双菊花，因为提车回来后就有人说排气不好看，那就果断换之。
内饰我只能说实用、有设计感，因为它确实没有什么质感，只是比较容易上手，其它的跟对手也没什么优势了。
这车的乘坐感受也不错，座椅把人包裹的很严实，支撑性非常到位，但是坐姿低，底盘也相对单薄一些，舒适性一般，运动性也没那么出色，把这么好的动力给耽误了。
还有这个CVT变速箱，我也没指望它有什么出色的性能， 能省油就够了。
CVT变速箱也没啥不好的，油耗是真的给力，两年多我总结了一下，市区大概是5毛一公里，高速3毛左右，换成油耗是市区7.5，高速4.5，这个成绩跟跟任何对手比都是拿得出手的，而且这车开着也省心，整体的表现对得起我当初的冲动了。
目前思域一切都很正常，我也没有换车的计划，打算把它开到10万公里，希望到时候还能像现在一样。
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