书接上文，上次说了外观，这次我们看看内饰，图片拍的比较多，各位手机流量的注意隐蔽啊！
第一次做视频，研究了好久，请各位别走心，纯粹是瞎玩瞎闹！
上篇文章的连接放在这里：
简单的外观拍摄：
拍摄设备：佳能700D、水果手机
时间：傍晚
地点：北京房山
我对内饰的评价：更大的空间，更棒手感，更实在的用料。
放眼望去，汽车市场好像只有马自达一个品牌敢这样做，一个大尺寸的车身，而内饰却依然显得细致和精巧，没有粗壮的线条，没有超大的屏幕，也没有大号的按键。但这似乎是一种别样的感觉，或许~就是就是马自达的精髓所在吧！
说实话，内饰没给我太多的惊喜，熟悉的配方，熟悉的味道。眨眼望去，不熟悉的人肯定会把它认成CX-5。但请注意细节，双开门的扶手箱，宽大的中控版，哎~算了算了，如果没去亲身体会，你们是感觉不到的。
作为一个CX-5车主来说，我完全可以闭着眼操作。不过与小五不同的是，CX-8的用料更扎实，手感也要更好些，中控的大块钢琴烤漆非常有品调，不过需要按时打理。
对于新手来说可能需要一段时间去熟悉，但你记住一点就能很快掌握，档把头正对的地方是AC和oFF，熟悉这两点，其他按键so easy !
你看，钢琴烤漆确实高大上，但容易脏~你需要搭配一个小毛巾，没事擦擦车。
马自达悦联系统是集天气新闻、微博互动、车辆信息、实时路况等各种实用信息为一体，有效的避免了驾驶者因扭头触摸屏幕时的突发状况。非常好的功能配置，开车避免了低头的烦恼，也提高了安全性
三炮筒式显示，最右侧是一块全彩屏幕，这样的设计经典又时尚，个人感觉，反而要比那些做工一般的液晶仪表效果好。
前排整体效果
车窗控制四门升降，电动折叠
按键很多，功能很多。方向盘加热很好用，打开之后，基本上15秒钟就有温度了。
如图所示，红色的地方就是加热区。
座椅调节的按键升级成了银色，座椅的厚度比起CX-5有一定提升，坐上去非常舒服，宽宽大大有种沙发的感觉，而且在膝盖能碰到的位置都做了软质的真皮包裹，不管是用料还是做工都非常不错。
两组座椅记忆
银色的装饰板搭配真皮缝线，一种豪华感油然而生。
手套箱里面也做了绒料的包裹，细节做的还是蛮周到。
后排：
第二排座椅有加热功能，并且后排的温度还可以单独控制，这才是豪华车应该有配置。
前盘我调好的驾驶位，第二排已经是最靠前的位置。
第三排上车方式需要拉一下头上的扳手，然后稍稍用力一推就OK了。
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