【分享】跑了一次“短”长途,聊聊驾驶感受

本田UR-V车友圈 发布于:2019-02-16 16:43:13 40

新车买回来第一次上高速,跑了趟70多公里的小长途,我来聊聊它的驾驶感受。
平常在市区我也能感受到它的强动力,这台2.0T不一般,比朋友同样2.0T的昂科威加速感受好很多。这次上高速,我发现了这台发动机的一些规律,深踩油门后,发动机转速升高到2200转左右开始有动力爆发,有明显的推背感;经济模式下,升挡很积极,在速度到110左右就已经换到了9档,也就是这台变速箱的最高档位。速度110时,发动机转速不到2000转,发动机的噪音很小,车内的风噪和轮胎传来的噪音也很小。跑高速真的比在城区开着舒服的多。




以前看网上车友说,本田是“发动机送车”,我以为只是在表达本田的发动机质量稳定可靠。现在明白了,同级别的车型相同的排量,它的发动机功率和最大扭矩都比别人大得多,实际加速感受好。




这是我的第二台车,买了它之后我把原来的速腾卖掉了。一分钱一分货,这落地30万左右的车就是比15万的车,开着舒服的多。





朋友问我为什么不买A4呢,我说这车看着就比A4贵啊。坐着也宽敞,差不多的价位,档次感更高。
大溜背的设计也很时尚,我这80后开着显年轻。



19寸的大轮毂用在这大块头的车上很协调。




液晶仪表盘、可以调节角度的中控屏、按键式的电子档把,提升了整个内饰的档次感。




木纹饰板让整个内饰氛围高档不少。



大块木纹饰板很显档次。

中型SUV,2.0T发动机。看似排量不太抢眼,实则加速感受很棒,提速够快,很符合年轻驾驶员的驾驶习惯,造型也是年轻化的,很适合年轻人。




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