就这几年汽车行业的发展历程来说吧，以后自主品牌造车技术可能还大够成熟，所以国人都不怎么看好自主品牌的轿车,但这几年自主品牌的造车技术突飞猛进,造车技术也相当的成熟了。也得到了大多国人的认可与支持。就拿大家最关注的吉利汽车来说吧，吉利真的造出老百姓买得起的精品车,吉利自从收购沃尔沃之后，(沃尔沃是汽车行业里安全系数最高的，全世界都知的) ,吉利汽车进入3.0时代后在外观设计真的很会抓住国人的心态，在用料方面也很严格、也很用心，还有就是配置上更是给你越级的享受,在舒适方面也做得比较心，更主要的是在安全性能方面也很看重,吉利这几年营造出一款又一款的爆款车型,吉利博瑞就是-款凭实力去赢得最美的自主品牌轿车之称。现在的吉利汽车满大街小巷都能看到吉利汽车在跑了，吉利汽车以实力去验实，自主品牌不是靠价格低去赢市场，而是实力、用心营造去赢得大家的认可。
转入今天的主题:
今天的主角是我的爱车"大白”,就是吉利博瑞GE轻混版。说实在的就是博瑞的升级板，在外观设计方面更加的年轻化，在配置方面更有科技感，在乘坐舒适上更贴心，在安全性能系统方面更高了。
外观：
先说一下GE的外观，首先给你的感觉就是很大一台车，一台实实在在的B型车,强悍的前脸采用家族式的水滴回纹中网设计，有点像鲨鱼张开大嘴一样的凶猛，在两帝的远近一体LED光源的大灯,采用流水式设计很时尚,配搭起来很完美，再加上下格栅两边的进气格的点缀下更显强悍了。从侧身看真的非常长的一台车车身总长4986mm,宽1861mm,高1513mm,看.上去的真的很大气，修长的车身使得GE显得特别的大气稳重,特别是从侧面看，真的很大很长，还有就是在17寸的大轮毂点缀下显的更加帅气了,大溜背的设计很受喜爱，搭配成熟稳重的尾部设计显的更帅气，再加上双边单出排气管设计，显的更有动感，有了优势的车身长度加上2870mm的轴距，营造出非常宽裕的车内空间，在空间方面绝对是杠杠的,不管前排还是后排，绝对没有局促的感觉。整体设计的很完美。
配置：
值得一提GE这款车型的配置非常的丰富，除了无钥匙进入系统，一键启动，自动空调，ESP车身稳定系统，四门一键升窗，自动大灯，自动驻车，胎压显示，倒车雷达/影像，发动机停启，上坡辅助，还有手机互连、远程启动等等...还有多个安全气囊,最主要的是有ACC自适应巡航系统，主动刹车，这几个系统真的超实用，因为现在路上车多，大家都比较看重安全这方面。我当时不只是看上GE的外观，更主要的是在安全配置这方面很给力，安全性比较高超值了。
操控：
操控上由于是电动助力，打方向很轻盈,就算女孩子开也很轻松。油门也很轻盈,刹车也很灵敏。就算是女司机开也能很轻松驾控，对于自动挡来说，在遇到转弯时，不用紧张，方向间隙可以说几乎为零，非常精准，加之全系标配车身稳定系统,过弯道毫无压力，就算是坑洼路面，手中的方向盘晃动也是轻微的，完全在掌控之中，这也是女司机的福利，因为它是随速助力的，顾名思义，速度快，则方向重反之则轻。总体来说底盘调校非常不错，在高速.上开着很稳重，没有漂的感觉，挺扎实的，就算急过S弯道车身也不怎么侧偏，乘坐舒适方面也很给力。
动力：
当你掀开发动机盖时，首先看到的是包裹严实的发动机舱，你想想一款十来万元级别的中型车能舍得在这种地方下成本，无疑给大家留下了一个很好的初印象。我家“大白”搭配的是一台1.5T涡轮增压发动机。小排量加涡轮增压现在已经变得越来越主流了。如果你常期在市区里跑，你基本不会抱怨这台1.5T发动机不够给力，当你在路口等红绿灯时，稍一给油就能够很自然的完成起步动作行驶过程中变道超车也比较轻松。当需要紧急加速时，一给油你会感觉得到那种推背感。百公里平均油耗7.8个油了，油耗上来说还可以接受，总得来说还算可以了，对于普通家用车来说足够用了。
内饰：
再说一下内饰，当你打开车门看到内饰后，会给你很大的惊喜，可以说这也是博瑞GE的一个亮点，当你坐进去的一瞬间，整个人的心情都变的非常美丽了。GE的内饰是个人目前感觉最帅气的，最科幻的，星舰仪表台，时空氛围灯，豪华的黑色内饰加上皮制座椅，在加上两块12.3英寸的液晶仪表盘和科幻式的排档区域真的是处处显得精致，大部分表面都是采用软质材料包面，摸.上去软软的手感不错，还有很多人性化的设计，前排设计有三个USB插口, 后排也配有两个，现在都是手机不离身的年代了，这个不能少的，还有就是档位下面还空出很大的储物格，在舒适方面GE舒适性还不错，舒适性挺好的，座位的柔软度、包裹性、人体结构设计、高低调节和支撑性适应不同身高人群，后排中间也有头枕，就算坐中位置也很舒服,底盘调校非常不错，在高速上开着很稳重
舒适性：
博瑞GE的舒适性还不错,感觉像20多万的合资车舒适性差不多，座位的柔软度、包裹性、人体结构设计、高低调节和支撑性适应不同身高人群，后排中间也有头枕，就算坐中位置也很舒服，底盘调校非常不错,在高速上开着很稳重,没有漂的感觉，挺扎实的，但过高一点的减速带还是有感觉到微微的传送感应的，急过S弯道车身也不怎么侧偏，不甩尾，隔音处理的也不错，还有车载音响也很给力,我个人感觉非常好了，不用去加装音响了。
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