俗话讲：“大浪淘沙金不换”，早先一段时间可是为了买辆心仪的车绞尽脑汁，说起来也就为了个代步嘛，不过掏出十多万的预算来，SUV这个“大浪”里淘出来一款也想着是必须得有硬实力的，93年，卡在20岁和30岁的正中间，我理想中的车型是高颜值、性能出众、产品力过硬、性价比突出，看了好大一部分SUV，总结起来就是品牌好的配置低、配置多的油耗高、油耗低的动力弱、动力强的价格贵，最后几经挑选，各方面综合后选择了这款自己最满意的一款车型——科雷嘉，浪漫的欧洲人造出来这车硬实力觉得还真不错嘿，用车一段时间前来分享。
阳光还算明亮，找了个敞亮点的地儿方便划重点，咋样，科雷嘉这么一副胚子还挺有个性的吧，自己是比较喜欢这车侧面的“肌腱”感，就觉得运动、年轻咯
法国车给我的感觉还是挺特别的，就看咱嘉这流畅的机盖线条，没有日系车的凡庸，也不像美系车那么扎眼，城市SUV日常代步，虽然平常除开上下班其他时间开的不多，但是用车的时候我基本都是在用一种兴奋的状态在驾驶，因为很喜欢科雷嘉这个派头，和喜欢的事物一起都是这感觉吧哈哈
话说科雷嘉这车型配这个棕色怎么样？有没有成功男人的那种沉稳感哈哈，至少这副眼眸的设计感有点东西的
乍一看科雷嘉的身线还挺搭这栋大楼的线条呵
要说应对城市代步，还是很喜欢2.0L+CVT的这个动力搭配吧，经济性肯定是率先考虑的，再后面肯定就是考虑动力，2.0的自吸发动机讲道理应该是当下城市里的黄金排量，有些人喜欢小排量带T的机头，我觉得2.0L配上CVT动力不会有唐突感，也不会说油门踩下缺动力，适合自己就是最好的不是么
再讲一点就是安全性，现在就看谁家选车，谁不会考虑安全性啊对吧，这点上欧洲座驾一贯是高标准，就举个例子咱科雷嘉全系标配的六具安全气囊就算比较厚道了，还有就是之前看车评上说这车热成型钢使用比例达到80%以上，看碰撞评分也能知道，这些我都比较满意
悄悄说一点，东风雷诺车友在咱这边还真不少，交友神器，要说go da小姐姐？就各凭本事了嘿嘿，至少科雷嘉车型上排面还是挺足的
戴比尔斯说钻石恒久远一颗永流传，咱小嘉也算吗？
车子在用的这段时间，基本车子都倒腾清白了，整体细节都还不错，覆盖件的缝隙都比较均匀，整车装配挺好的
一年的车子漆面还很光亮，很爱惜原厂原漆，暂时无剐蹭
全景天窗的开启面积是半个顶儿，不过在车里边的通透感是整个顶儿，个人比较喜欢这种样式的天窗
对于外形设计，不描述太多，毕竟美与丑见仁见智，不过科雷嘉绝对是给我美感最好的紧凑级SUV之一，当然还有百年的品质传承，内饰用料包括各方面质感的，一年用车有感，值当。
有车后的这段时间，最珍贵的还是要数结实了不少志同道合的车友，参加过几次车友会，确实挺开心的说，满满的生活充实感。
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