昨天早上收了一辆2013年2月的东风本田CR-V，我也是第一时间来把车洗干净拍照写帖子，其实现在手里也有一台CR-V，也是2013年的，只不过是白色的，但是因为那辆车已经摆在展厅做出售，所以一直也没给大家写，这不碰巧昨天又收了一辆，那就给大家好好聊聊这台相对来说保值还不错的本田神车——CR-V。
我真的是忍不住的想夸这台车，因为平时自己折腾二手车玩，价格就是十万左右的，好不夸张的说 15万以内收过的二手车，除了2.0T的B7L迈腾，就属这个车最好开了，避震够软够舒服，加速也还够用，过日子的好车。
上一代中期小改款前的车型，前脸属于耐看型，谈不上多时尚，前任车主改装的透镜大灯也为后期节省了不少费用，灯足够亮了。回家的路也足够好走了，改的灯还能多卖俩钱
屁股就没有什么亮点了，也属于耐看型的，强烈建议拥有此车的车主，一定给您的爱车加个车顶行李架，加个尾翼，精神不止一点半点
来到车身侧面就是标准的CR-V身材了，没什么好说的，空间够大，造型不丑
双C字样的大灯，让平淡的车头多了一丝精致
暖黄色的雾灯
整个前脸看起来还是挺受人细细端详的，也许你看见这车的第一眼并不觉的好看，但是后来慢慢品味，你就会发现这台车其实挺好看的，这就是经典车吧
集成了转向灯的反光镜
无钥匙进入，不过我在用的时候这台车好像并不是怎么好用，只能锁不能解，这是需要整备的项目之一
225/65 R17的轮子 轮毂造型平平淡淡，轮胎胎壁够厚 舒适性棒棒的
在刚刚接触这款CR-V内饰的时候，也就是五年前，我刚15岁，当时也不会开车，只是觉得档把放在这儿很不符合常理，因为那时候可以说绝大多数的车档把都是在扶手箱前面，后来等自己会开车了才发现这样的设计真棒
日系高配车营造的氛围很讨人喜欢，它不走豪华路线，但是它也不显得很廉价，不想我那个低配飞度…
自动空调，好用
多功能方向盘（左）一个让低配车主羡慕到极致的东西！太方便了，在某种程度上还提高了行车的安全性
方向盘的造型也是不难看，前任车主手缝了真皮把套，握感舒服！
车窗控制器部分，只有主驾驶一侧是一键升降，再次吐槽日系车，这点不如大众了！
主副驾驶座椅加热 冬季北方车主的福音右边是点烟器，这个位置还不错，什么也不影响，也不会像某些车一样放在烟灰缸附近，插上点烟器装饰板就盖不上
被岁月摧残了光辉的一键启动
简洁明了还大方的仪表 时速表外圈的白色在你经济模式下开车的时候会变成绿色，在你激烈驾驶的时候会变成白色，随时提醒着你的驾驶状态
看每个车的这个地方都很美
驾驶位视角
这个多媒体系统不知道是不是车主后改的，因为我压根没见过这款车原厂的车机系统长什么样
把档把放着这个位置，不用不知道，一用就爱上那种
前门的储物空间蛮不错 车窗控制按钮下面还有个小的储物槽
后门的储物空间相对来说就稍逊色了，但是毕竟是后排嘛
后排的乘坐空间蛮不错，腿部空间够用，后排靠背不仅可以放平，靠背角度也挺好，总之，满意！
有小绿叶
脚刹！显的不够档次，不过五年前的车，也能理解了
主副驾驶都是电动调节座椅
后备箱空间 够大！ 目测是很能装，不过两侧的大鼓包应该会对空间的合理实用性有影响，好在它的后排座椅可以放平，棒棒哒。
总结下来，这台车的确是我们居家过日子，哪怕做点小生意的好伙伴，它能带我们去大城市游览，也能带我们去草原撒欢，5年的车现在二手售价不到15万 最主要是它后期维护保养便宜呀！
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