看标致现在的车子，4008科幻感十足的内饰，吸引了很多人，5008的七座，给需要带多个人的用户提供了一个好的选择，颜值逆天的新508L马上也有出来了，看着这些，作为标致3008车主，我是很高兴的，毕竟自己当初选择3008，选择标致这个品牌，也是出于深深的信任，自己喜欢的品牌越来越壮大，自己当然很高兴，只是有一点，感觉自己喜欢的3008现在很少被人提到，大家都在谈论4008和5008这些车，那些车固然很好，但是让3008车主有一种被遗忘的感觉。今天，还是想分享一下自己对3008的感受，希望看到的3008车主可以来交流交流！
先看一看我的大狮子吧！
不用很仔细地看，你就会发现，标致3008有一个特点，它的前挡风玻璃与引擎盖构成的角度比一般的SUV都小，这一部分的外形都有点像和谐号的头了，给人一种飞速的感觉，因为它的这一部分的曲线非常符合流线型的构造，开着3008，坐在里面也会有种飞速的感觉，感觉像是在开高铁。
外观还是非常大气的，毕竟是SUV，车身非常饱满，大气，看到就有一种动力十足的感觉。前面的进气格栅面积很大，像狮子的大口，和霸气，侧身线条也很流畅，这也是我喜欢的一点！再说一下3008这个尾灯，现在，几乎所有的狮粉都在说4008那个狮爪尾灯如何如何漂亮，但是，我觉得我的3008的尾灯也是不差的啊，白天看可能没感觉，晚上在路上亮起来的时候一定能给后面车里的人留下印象，这个尾灯真的很像夜晚里动物的眼睛，很凶猛的感觉！
说法系车，少不了说它的底盘技术，
光看是看不出来的，其实我不是很懂底盘技术，这里就说一下我的浅见和实际体验吧。底盘是车子的三大件之一，重要程度，毋庸置疑，底盘做的好，车子的重心就会很稳，抓地也会很稳，过弯道时倾斜就小，给人很稳的感觉。法系车的底盘技术，有目共睹，标致3008使用的前悬架是麦佛逊式独立悬架，下摆臂与车身依然有两个连接点，后悬架是扭力梁式非独立悬架，在扭转梁的迎风面安装了一个树脂材料的护板，护板上还有褶皱设计作为加强护板局部强度从而保护自动驻车的刹车拉线。我自己开车的时候，过弯倾斜小、高速不飘，方向盘的回馈也很清晰，操控性很不错。非独立悬架过减速带还是很明显的，这是我非常喜欢3008的一大特点。
以上两点是我主要喜欢的地方，其他方面，操控，油耗，空间，我也是比较满意的，就不细说了。
虽然现在出了新车，但我没有喜新厌旧，毕竟3008确实带给了我很多的方便，车子开到现在，我仍然非常喜欢我的3008，就算以后换了车，我也不会忘记我喜欢的3008！
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