名里有“龙”却不是“龙“ - 布加迪

威龙车友圈 发布于:2019-01-08 14:13:53 39

说到布加迪,“龙王”是它的代名词!“威龙”“凯龙”。。。其实本人不喜欢那么命名,只是在音译方面能找到最好的词而已。
记得国内最早在是2008年网上报道重庆精彩哥的那台。随后是上海的,紧接着浙江,北京,成都等地陆陆续续出现(也许有误差,愿指正)。


这是位于伦敦Mayfair(梅菲尔)地区的布加迪展厅,Mayfair作为伦敦房价最高的地方,入驻布加迪绝对当之无愧。据布加迪宣称这个展厅已经是英国最大的展厅了~全球最大的是在迪拜,但也仅仅240平方。。。



其实布加迪在EB110这个型号之后仅有Veyron,Chiron,Divo(超限量)这几款。至于国内流传的什么威龙,威航其实都是指的Veyron这一车型。
记得小时候还能听到坊间叫什么“黑血”,“白雪”之类奇葩的名字。。。其实挺尴尬的,布加迪只是有不同版本,全碳,陶瓷,爱马仕版本等等。
在之后陆陆续续出现Grand Sport,Grand Sport Vitesse 版本之类,但也是最初16.4的衍生版本。希望大众不要被那些奇葩名字瞎忽悠了。。。


之前的布加迪展厅记得是在Kinbridge那,离Harrods不远。后来才改地址的,至于为什么(我也是17年才到英国,我也不知道)。
店里经常会存放一些车主或者是待售的车辆。


或许是品牌太高端,或许实在是高处不胜寒,很少有人去店里,所以现在门店也是采取预约性质的销售方式,想来?先预约吧


模糊记得这个应该是Chiron的sport版本,Chiron真的全球买得起的也就那几号人,但是大众公司不甘心啊,既然不走量,那就走记录!向速度的各种挑战的这种举动,居然也能挑起汽车链顶端的竞争,Koenigsegg(柯尼塞格/科尼赛克)也能靠着大八缸挑战W16!
作为看客的我,对这些车真的连做梦都不敢想


今年圣诞就靠着这俩撑场面了。


第一次接触布加迪也是从去年开始的(拖延症能拖一年!还有谁)。
当时趴在人家玻璃上偷看,正好有销售小姐姐坐在里面,看我趴了好几分钟,就出来开门,同意我进去看!这点国内销售真的要学习!至于喷嘛,可以在文章后面吐槽[我不介意~


第一次亲眼看见布加迪就是直接上Grand Sport Vitesse版本的!其最大区别就是手动拆卸全玻璃硬顶!全车用韩老师的话说就是哑光磨砂和高抛光的耗子皮色
没错!的确是哑光和高光的存在!
其实布加迪的定制也是深入骨髓,深入血小板,各种深入。。。


个人的观点:布加迪比柯尼塞格的厉害就在于追求速度的同时不忘奢华。
内饰皮质就不多赘述了,价格都在那边了。。。质量能差到哪里去。


作为Veyron最后且最强版本,车灯配置比初代的16.4基础版本也高级了很多,采用LED和氙气头灯组合的方式。


位于车头的马蹄形中网上的LOGO也是珐琅的,奢侈就要从细节做起。


无色的尾灯是我本人最喜欢的,巨大的可升降尾翼在升起时留下的空洞也是相当的大,给引擎散热相当大的空间。但即使是这样也不够那16缸消耗的吧。


完全暴露的引擎,也不会担心什么下雨天和洗车的时候遇到高压水枪。为什么?因为这车完全不会当代步车去开啊,不开的时候大多数都是车衣罩着,再豪一点可以买充气的大型“保鲜袋”保存。
至于有什么样的保存手法,就看各“豪”的手笔了。


巨大的尾部已经抛出了车体,一切车身流线都为高速气流所设计。


两侧和车顶的进气口是为引擎进气提供的。


由于此车已售,只能贴着玻璃看内饰。
真希望能在未来的日子里有机会坐进去,体验一下内饰。


油箱盖也必须精致!


巨大的碳陶瓷复合刹车盘已经塞满了整个轮毂。


定制的米其林轮胎价格不菲,对汽车爱好的朋友们也早已知道其数据和售价。
只是想说,胶水粘合轮毂也独有你一家了!


整个车身是相当的低矮,趴在地上。


从细节入手,对!人家就是有两个油箱盖,服气!


后轮尺寸相当惊人啊!如果对轮胎上的数据没什么概念的话,那就是一个词!很宽!!!!


265万镑。。。在英国也不便宜,注定是少数人拥有。


随便瞥一眼家具都是布加迪自家的。


临近2018年的圣诞,虽然展厅没有预约到,但在骑士桥酒店门口还是很荣幸碰到中东富豪的Chiron!那种不怒自威,藐视一切的全LED熏黑大灯。


全身都是上一代的进化,在保留家族化的设计同时,线条更为凌厉!
“肥龙”身上出现了肌肉!


LOGO对于老款也有一定的改进,更加精细了!


车尾的EB!车底子是编织碳纤维。


车头的孔洞,不是为了散热就是为了扰流和下压力。


车身侧面的进气比上代车型更大!


一字型的尾灯也是当下大众集团内部流行的款式。


雨中的新“龙王”更有味道。嗯。有钱的味道~


其实后面排气是6出的!,另外两个为隐藏式位于中央四出排气的两边。
由于车身过于低矮加上黑色的后扰流板,真的很难发现


龙王身后的保镖想必也是车主的,G63 6x6!



布加迪其实在网上各大媒体都有详细的数据和体验宣传,在大型的车展也能看见,只是能近距离接触的机会对于我们大众来说真的是太少了。现在活跃在大陆的Chiron也只有ZUN的了,之后还有他的Divo,有钱人的快乐你真的是想象不到。。。
要问我那两辆车有什么缺点,不能光挑优点啊?
其实对于这个品牌我有好多感想,不仅是一片文章所能带给大家的。至于缺点,在不考虑实用性的情况下,最大缺点就是贵~
欢迎大家能在此留言,交流看法,之后也会发布其他热门和稀有车型的个人看法。
最后:感谢H.R.OWEnde的销售姐姐给本人这次机会(来自于一年前的感谢:pray:)。


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