这次，我决定拍一次贵的车，来跟大家聊聊。
当你看到这个题目的时候，可能会纳闷。98年的就开揽胜了吗？这点让我也很郁闷，但是伴随郁闷而来的是压力和动力！所以，加油吧，我不是那个98年的揽胜运动版的车主，我是车主她弟弟，我是99年的哈哈 。
这台车是我姐买的结婚用，因为我们这边都不上学了以后身边有合适的人就可以谈婚论嫁了，所以这个车可以算为嫁妆，当姐的买了车以后立马身价飙升百万，可我还是一个开飞度的小***丝......（话说没买路虎以前，我们都开飞度代步，还挺和睦的）
虽然不是车主，但是因为平时总在一块呆着，接触这车的频率还算不少，所以跟大家聊聊这台车到底开起来怎么样。
2018款路虎揽胜运动版，最低配，一共就三个配置 3.0T的功率/高功率 5.0T 三个版本，这台车就是3.0T的功率，虽然是揽胜运动版，但是气场还是有一些的，只不过没有老大哥揽胜那样的强大气场，这台车相比同门大哥揽胜，年轻了些许
前脸区分新老款揽胜运动版最简单直接的地方就是大灯了，整体造型变化不大，大灯细节方面发生改变，新款的日间行车灯更像”老大哥“揽胜的锁扣造型，漂漂亮亮的，好看
改款后的第二变化，中网变成了类似蜂窝造型的，搭配新构造的哒灯，让运动版的气息更年轻了
提车后立马放在了家附近改装店贴全车隐形车衣，贴完了一星期不能洗车，所以拍这个车我还是挺下功夫的，拿着鹿皮把全车擦了一遍。我姐在一边站着
新款揽胜运动版 标配了跟SVR版差不多的前脸包围，虎视眈眈，省去了一些钟爱SVR车主的改装 啊哈哈
区别于老款 这里没有雾灯这个东西了
很多人都觉得低配的轮圈不怎么好看，也可能是这两年接触的拼色亮面轮毂太多了，冷不丁看纯色的不显好看，实际上个人感觉还是这种轮毂看时间长了不会腻歪 275/45 R21 的轮子 扎实
“SPORT" 运动版铭牌！ 最喜欢新款的一点就是 他把车身很多镀铬覆盖件都改成了亮黑色的，黑白配 最好看了
橄榄绿的 LAND ROVER
HSE SCV6 最低配嘿嘿
引擎盖上的 散热口
侧面装饰件
中控全览，这钱，不白花！ 太酷炫了，上下双屏带来的浓浓***
点火以后上面的屏幕，可以调节角度，可以挑选适合自己视觉的角度，小设计点赞
方向盘外边这一圈的银色点缀，可谓是点睛之笔，让方向盘更显得精致灵活，家里大爷还有一台老款揽胜运动，摸了这台新车以后，瞬间不想看那个老车了哈哈哈 喜新厌旧的人那
整车***最高的地方，也是我最喜欢的地方，操控起来也很顺手，没有卡顿，也很灵敏，唯一的缺点就是指纹收集器！常备一块擦屏幕的布
一键启动，不用低头找 这个位置最合适不过了
面板的质感也很棒，因为是低配，所以很多地方的按键都空着呢，面板的材质有点像碳纤维，看着舒服
双缝线+银标 无处不在的体现着这台车的做工精细
特别有意思的多功能按键，音量加减可以按键也可以顺时针逆时针的转小圆盘
多功能方向盘右侧
每个车都觉得很好看的角度
唉 帅的心都碎了 这也太好看了（原谅我肚子里的墨水真的少）
双拼色的座椅，质感棒棒的，就是不知道为什么，这个车开起来感觉很颠！
细节之美
细节
电子手刹
”塔台“
扶手箱带小冰箱 两个电源 棒棒哒
没有换挡拨片的车怎么能叫运动版呢哈哈哈
英国之宝音响 那feel 那感觉 完美（从飞度换路虎，你说感觉除了完美还能有啥.....）
连开门扣手都做的这么精致 可怎么好
车窗控制按钮，用过才知道有多顺手，还不会误操作
后排出风口 带个电源带两个USB口
车尾部分新款改变了老款那个圆不冷等 小了吧唧的排气管 换了方头 扁平化设计 精致 哒气
可是不管怎么样，它看起来还是像一台放大版的极光
后门板，看做工就好，别聊什么储物空间
前排也是，但是下面那个长条储物格 还是多少能放东西的，门子可以包住侧裙塑料件这个设计很好，防止人们下车时候蹭脏裤腿，因为这车还没装踏板，上下车啥的 有点尴尬
最低配也标配了全液晶仪表盘 不像老款
全景天窗
伪45度
喜欢一个车，就是怎么看怎么都好看 哈哈哈
带摄像头的反光镜
集成转向灯
收尾，这台车提车不到90万，落地差不多100万的车，也可能是我之前没接触过什么好车吧，但是通过对比老款，新款真的很不错了，升级的配置都是一些人性化的配置，全LED大灯，SVR包围、全液晶仪表，大轮毂，中控双屏。3.0T机械增压，虽然是个低攻版本，但是该吼也能吼 ，是台好车，nice！
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