C4世嘉保养周期，三次小的一次大的，下次就大保养了，出大血。。。这次三保里程是2.25万公里，超了几十公里不算超，我已经够积极了。
一年半的车，车子轮胎遭钢筋扎过一次，废了一条胎，伤大了，不补了。我这个还好，外界来的破坏力。我同事有个开福克斯的，今年8月份还爆了一条胎，那是真吓人。估计是丫开得太猛了，天气热车开得久，本来轮胎就烫了，一路刹车猛踩、油门也是猛踩，那是他的开车习性，整炸一条胎也是本事。。。我这个相对好点。还有一次方向拐弯方向打早了，可后轮和花坛旁边的隔离挤了，还好，没鼓包。本身C4世嘉是没出过问题的，所以质量还是刚。开了这么久，三次保养是正常做，油耗每百公里平均是6.7个。
露个大脸
就这个是换过的胎，还是换的固特异
日行灯、雾灯大家都还完好无损，每次保养灯光系统都要检查一遍的，包括车内各种指示灯
尾灯做得还是比较大气，大家都这么说~
旧机油是放出来的，这次的机油没那么黑了，首保最黑
轮胎拆了检查刹车片厚度，还检查了些别的啥？轮胎都拆了也是个大工程
发动机舱内灰多，师傅还做了清洁，吹灰+抹布抹
每次都换的这种机油
换机油
发动机舱内各种油液都检查过， 防冻液、刹车油，转向助力油等等……防冻液量足，不用换也不用加，别的油也没到换的时候。玻璃水少了，给免费加的
测蓄电池健康状态
备胎也补了气压
做了三次保养，都是换的机油和机滤，第二次保养好像还多换了个空气滤。换的东西不多，检查的项目多，我觉得在4S店保养就是这点好，师傅认真负责，在外头保养就没这么好的事了，哪个能那么负责给全面检查
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
