其实买Q7也算是突发奇想吧，说出来你们可能都不信，我竟然在看到Q7的时候一见钟情了，准确点就是被Q7的大灯给电着了，于是就入手了现在的这辆Q7，看很多帖子大多数都是白天拍的，咱来个不一样的，来一组夜景大片供大家欣赏，顺便说说用车感受。
下面开始上图~~~
尾灯全亮之后，朋友觉得尾灯跟兰博基尼很相似，我心想咱奥迪大灯不可能模仿别的车吧，查清楚之后才知道，原来兰博基尼早已归入奥迪的麾下。好吧~~
尾灯造型跟树枝一样，转向灯由内而外依次延伸的点亮方式有点科幻的意思。
打开双闪之后，灯光是暖黄色的，亮度很高，晚上停车的话不怕会有人看不清了。这点很赞~
必须说一下Q7的矩阵式LED大灯了，一般情况下，头灯全程都会用远光灯照射前方，但是当系统侦测到前面有车辆或者行人的时候就会关闭或者调整大灯的亮度，让前方车辆不会因为刺眼的高亮度受到影响，真是很好很强大！
六边形大格栅，硬朗精致，在格栅下面的黑色探头为ACC自适应巡航传感器，有了这个功能，开车的时候就能轻松一点了，它能够检测前方车辆速度的快慢，如果存在速度慢的车辆，ACC系统会降低车速并控制和前方车辆的间隙，如果前方车辆速度加快，那么本身车辆就会回归到自身设定的速度，这样一来，就大大减轻了控制油门的次数了，要不怎么说科技改变一切呢。
一键升窗，这个颜色搭配的怎么样？
硕大是我全景天窗，很多人喜欢全景天窗，但是又害怕隔热不好，夏天在外面玩的时候不敢开，在这里我想说，经过我九月份一个月的证明，Q7的全景天窗自带隔热效果，所以夏天的时候随便用。
这里也是LED的哦，晚上打开之后不需要害怕亮度不够。
打开车门，科幻味道很强，都说Q7的科技感强，确实如此，这样的打开方式，总让我觉得是打开了一个超跑的门，哈哈。
红色的氛围灯很激情。
蓝色的氛围灯
白色的氛围灯。
红色，氛围灯的颜色实在是太多了，具体没数，但是如果一天变一个颜色，估计一个月不重样吧。没事的时候可以换换颜色，换换心情。
基本颜色有三种，红白蓝，如果想要别的颜色，可以点个性化，不过这三种颜色就够我玩几个月了，毕竟每个颜色都很好看。
方向盘粗壮有力，手感很好，指向就不用说了，给人的感觉压根不是大型SUV，而是一辆小轿车，却又比轿车的视野更宽大。
12.3英寸的彩色仪表盘，十分独特，除了能够显示地图之外，还支持夜间显示，晚上走夜路的时候这个功能特别实用，它能监测到前方有无行人，安全性很高。
一键启动，按下之后再轻点点油门，那轰鸣的发动机声音绝对会让你血液沸腾！
晚上倒车影像跟白天没什么区别，Q7的夜视系统还是很强大的
双区空调，夏天上车之后可以将空调开到最大，然后慢慢的自动调节。
飞机拉杆似的电子排挡，开车的时候总有种开飞机的感觉，有点夸张了，哈哈。还有P档用起来很方便，按一下就可以停车了。
音量控制键，旋钮旋转时咔咔声，听着就清脆。
门板上也有照明灯，晚上从车门处找随身物品的时候，有照明灯的帮助可以很方便。
这个空间，这个座椅的长度，基本上能够当个单人床了。后背靠背还能调节，所以跑个长途神马的，下来一点也不会觉得累。
神器+全新的MMI系统，据说奥迪可是拿它去拉斯维加斯的2014CES上发布的，要是没点干货，奥迪一个做车的怎么敢去IT界的电子科技展砸场子！据说它采用了全球图形处理芯片的老大NVIDIA出品的T30四核处理器，有了它，12.3英寸的液晶仪表盘才能显示出逼真的3D地图。
再说说动力，2.0T的虽然没有3.0T的动力那么好，但是在Sport模式下再大脚油门，那种推背感绝对会让你肾上腺素飙升。另外这款发动机的机械增压改变了我的认知，那就是隔音，以前再开奔驰C260时听到的哧哧声在Q7上基本是听不到。还有操控，必须说Quattro真的是无可匹敌的四驱系统，简直让我爱上了过弯，有次在高架上转弯，75的时速转了个回头弯，底盘就像吸在圆心方向一样。
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