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车型：350THP逸臻版
提车日期：2018年11月22日
目前行驶里程：400多
目前平均油耗：7.1L/100KM

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灯光只有日行灯是LED灯，远近光均为卤素，我自己没什么夜路好走，还行。如果后续有需要，还要想改LED灯

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侧颜杀SKRSKR

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黑顶很漂亮，其实都不是悬浮式车顶了，车窗360度到车顶全黑，“虚无”车顶状态~

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车尾一看，也不是一个好惹的货

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淘来的盯盯拍，另外花钱选装了抬头显示仪、无线充电

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没动，只量多路况旋钮调到雪地模式时，仪表盘的显示。深冬将至，准备好大雪纷飞天

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还是指针为主的仪表盘，连油量和水温都是指针了，还有点特别

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抬头显示的效果，这个数据可上下左右移动位置，看自己哪个位置看着合眼

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五种驾驶模式 ，调旋钮，选择了什么模式在中控屏上也会显示

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斑马智行联网，在线音乐、在线导航、在线订票、订餐、支付等项目都可以进行

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皮座椅，虽然连个电动都要选装，但还是不防碍它的坐感还是很舒服的，遗憾没有电加热功能

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挡位显示跑到前面去了。。。

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拉个手刹放个手刹就像在开飞机，概念喜人，后面一条缝的造型我不觉得好看，也多有不便

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副架手套箱

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什么“肚量”？看有多能装，上图

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后排中间的地台，有凸起，比昂希诺那些车低得多，本人大脚42码，放下轻松

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尾箱看一看

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其实是可以调整的

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可以把地板隔板移下来一层，与座椅放平。也可以往下移一格，弄个更大空间出来

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这4百多公里用车感受：
1、动力，1.6T 可以拉天逸、带C4L 飞的发动机不是盖的。从起步到110码之后再加速都清清爽爽。对于我这种只开过自然吸气的人来讲，劲头不要太足。个人认为探歌1.4T，昂希诺1.6T都不是它对手。
2、变速箱换挡上我没感受到过顿挫，也好于昂希诺和探歌的双离合。
3、底盘，底盘感受和探歌差不多，也不错，HRS把颠簸都吸引了。

4、静音，不管怎么样急加速，丝毫听不到发动机的声音。只剩下胎噪，佳通静音不是强项。
5、空间，本人175cm，驾驶座调到我感觉很舒展的坐姿，后排腿部空间还有近3拳距离。翘二郎腿就算了，请绕道C6那种“壕”