单位门口偶遇同事的上一代A8L，曾经的王者，旁边停着国产设计的配置领先的VV7，今天，我们只看外观，顺便一起鉴证汽车时代的变迁.... 两车车头设计各有特色，曾经的王者—A8L就现在来看，也丝毫不过时，这也许就是设计理念的超前的领先，虽然时间已经过去六七年，但王者的气场依然感觉得到，旁边的VV7好像是一个年轻气盛的小伙子，对未来毫不畏惧！
车身尺寸来看，长度A8L要比VV7长了接近40厘米，宽度基本相同，VV7属于SUV要比当年的A8L高度高一些，可以说是非常宽大！
VV7霸气的前脸设计和颜值就现在国产车里面可以说是数一数二，与国际接轨，兰博基尼的设计师都赞过WEY的设计！国产车的骄傲！
这款2011年款式的A8L车型，外观可以说非常成功，就现在看来，外形和配置也都绝对属于领先配置，二手车残值就比较让人心疼了，当初新车落地超百万元.....
侧颜照，你更喜欢哪一款？
45度侧颜....
尾部设计各有特点，经典之作！
VV7s旗舰版，唬人的四个排气筒，犹如动力凶猛，实际情况并不是....
这台A8L是四驱版本，3.0T的功率，百万级豪车！
威武霸气的A8L！
当年的A8L高配是首先使用矩阵式LED大灯的车型，不过这台A8L并没有选装矩阵式LED大灯，标配的是近光一体式的氙气大灯，在当时也是最高级奢华的配置了，而且漂亮的泪眼LED风靡一时....
19寸的大轮毂可以说是王者风范的一个展现，就现在轿车里面，也是中等偏上的水平！
ACC自适应巡航系统用的雷达探头，当年绝对的是科技配置！厉害厉害！
大哥和小弟！
VV7干练的设计语言，动感时尚！
19英寸漂亮的大脚！
轮胎规格为255/45R19，宽度和扁平比和VV7的轮胎一样，VV7旗舰版采用的是更大的21寸轮毂，霸气十足！
银耳，应该是车主后换的，奥迪S8上才会标配....
霸气侧颜....
VV7标配矩阵式LED大灯，赞！
VV7的正侧设计同样出色，线条简洁，配有后排隐私玻璃，全黑的轮毂很运动、很高级！
犹如一头蓄势待发的豹子！
21寸的大脚！运动健将！
255/45R21寸佳通轮胎....
仔细看可以发现这台VV7带有侧方位这车雷达，可以自动泊车，高级感十足！
亮度和照射距离都让人满意！
侧雷达特写！
霸气的鼻子！
WEY Logo！
VV7的转向灯和倒车镜异常敦实！
换挡机构新款VV7已经升级为和VV6同款的电子档杆....
天窗控制区，功能齐全！
9英寸的屏幕，尺寸可以，分辨率中等....
全液晶仪表盘又是一大亮点，界面简洁，不错！
燕飞利仕音响，我喜欢！
后备箱有些小，306L....
7&8....
车头对比
车尾对比
侧面对比
大灯对比
风挡对比
中网对比
车轮对比
最后，聊聊自己对国产车和国货的看法，不可否认最开始我自己也抵触国产品牌，或许有很多朋友像我一样，以前对于国产产品都有些固有印象，就产品设计、质量、保值率等方面都比较一般，所以之前我直都在看合资品牌和一些进口品牌。
国人心里都有这样的感觉，国货始终比不上洋货，有些消费者为了追求面子或质量去购买洋货，其实，国货为什么质量比不上洋货？并不是中国的科学落后，也不是中国厂家生产不出质量好的产品，国货的质量不如外国，其实最应该反思的不是中国的厂家，而是中国的消费者，为什么这么说呢？因为每一分质量都需要一分成本，质量越好的产品当然成本就越高，质量越好的产品，销售的价格也就越贵，另外还有售后服务的成本，这是天经地义的事情，也是合理合法的事情！
然而，事情并没有你想象中的那么容易，现在生意为什么难做？为什么很多厂家和商家为了降低成本，手段层出不穷？他们真的那么不愿意生产出高质量的产品吗？答案肯定不上！其实真正的原因就是消费者的消费心理因素，哪个厂家不愿意生产出高质量的产品为国争光呢？哪个商家的服务不愿意用质量来留住消费者呢？因为现在绝大部分中国的消费者都喜欢购买“便宜货”，哪怕商品的质量再好，价格贵了，很多消费者也不愿意购买，价格低了买回去质量出现问题有怨天尤人，大骂商家没有良心，售伪劣商品，这又能怪谁呢？只能怪自己贪图便宜，质量好服务好价格又低的产品哪个厂家又生产得出来呢？几万元一辆的BBA车你敢买吗？
中国的消费者是想购买产品好服务好，价格又低的商品，试想，这样厂家怎样生存的？厂家的成本包括材料成本，人工成本，税收，水电气费等等，还有商家还要生存，还要吃饭，世上没有不劳而获，也没有不获而劳，没有利润的生意，商家敢做，消费者敢买吗？几十元一克的金项链你敢购买吗？又好又便宜，只有骗子才能做到，所以，只有消费者改变了消费观念，国货才能做好，才能抵御洋货！
现在国货真的越来越牛了，中国品牌和中国制造在某些领域已经完全可以全面正面各角度杠国外品牌了，中国品牌崛起速度，比能想象的最高速还要快，估计再过几年，在一些领域上，人们已经可以刨除早年间只认进口的小巷思维了！国货越来越好，国家强大的象征！
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