CA是什么？是国航，CB是什么？商业银行。CS什么？反恐精英。CX是什么？国际顶级域名。CX-5是什么？时尚感十足兼运动家用高端SUV。那些还沉迷于拥有入门级BBA(SUV)的车主们，在往后余生的日子里，平淡是你，虚荣也是你~
选择适合自己的，才是最正确的
前几天，自家兄弟买了台Q3（最低配），买新车本来是个高兴的事。可谁想到，我高高兴兴去看车，竟被兄弟一顿鄙视，原因是我买了马自达！！可气可气~不就是一台奥迪嘛~有什么好嚣张的。
不过现在回想起来，也是有些可笑，为啥我会跟一个啥都不懂得小白生气呢？若我要告诉他，Q3的1.4T发动机与宝来、速腾、高尔夫是同一款，他还笑的出来吗？算了算了，还是让那位兄弟沉浸在“四个圈”喜悦中吧！
不过话说回来，我身边确实有很多人买BBA。
（买车语录）
1、买辆SUV：嘿！你帮我看看途观，我觉得这车不错~
2、买辆大车：我就要帕萨特，别的不要。
3、买辆小车：轩逸、卡罗拉、昂克赛拉都很好啊！不不不！你帮我看看朗逸、速腾。
……这就是我身边“买车语录”，我非常不理解，甚至有些好笑。
咱们抛开S3、RS和M不说，那些离你我都太远。就说眼前的，给你一辆帕萨特，你听谁说过帕萨特操控好了，人家帕萨特玩的是空间，车子那么重，屁股又太长80公里过急弯关上ＥＳＰ，不甩尾才怪。可能有人说我拿帕萨特讲操控太牵强了，好，那我们说说速腾、朗逸、和宝来，正好这几辆车我都开过。啥感受呢？丝毫没有乐趣，悬架松松散散，过弯拖拖拉拉。１.４Ｔ也是如此。
最后咱们再说说ＳＵＶ，如果你要说ＳＵＶ没操控而言的话，那我只能说你没见识。车开的太少了，你试过1.4TＱ３、1.8T途观和2.0LCX -5后就会知道，啥叫SUV的操控。对身材小，悬架软的Q3而言，想在高速时快速变道，我不敢，车子侧倾太大，轮胎抓地力弱，不能保证安全。途观就更不用说了，大大蠢蠢，除了改款后尺寸大了，更无一点操控乐趣可言。过弯时侧倾大，感觉力不从心，会不由自主的紧握方向盘并备好刹车。
而说到CX-5就不同了，不大不小的车身尺寸，悬架支撑到位，不软不硬，过弯侧倾非常小，搭配上马自达GVC矢量加速系统，过弯时身体侧倾非常小，入弯道和出弯的时候系统会悄悄帮你踩下刹车， 让前轮有更大面积接触地面，从而得到更好的转向性能。
可能有些
前卫的设计，马自达魂动的家族风，谁都无法抗拒。
车头的是最有魅力的地方，盾型进气口，开眼角大灯，喜欢喜欢。
车尾看上去柔和了许多，但是你注意看哪两个尾灯，太犀利了，让圆滑的车尾显得更有神。
斜后方，腰线贯通整个车身，给人一种优雅的感觉。
自己加装的脚踏板，之后才发现尴尬了，每次下车都蹭脏裤腿，现在想拆了，呜呜~~
下面是重头戏，车灯三 连 击，Duang~Duang~Duang
太赞了，我对车灯简直是爱不释手，谁来看我车，就要先看车灯。LED日行灯、远近光一体大灯，科技感爆棚。
内饰环节
简约而不简单，旋钮手感不错，悦联系统操作方便，熟练后，根本不用低头。钢琴烤漆的界面怕弄脏了，于是乎我买了碳纤贴纸，逼格还是有的哈~
只不过这个紫色的坐垫确实太LOW了，当时不知道是怎么想的。
后排腿部空间绝对可以，那个Q3你敢来比比吗？中央地板凸起高了些，有4驱版本能理解。
后备箱空间充足，出行利器。全包的后备箱垫是必须的，一定要好好保护我的爱车。
认证下吧！钥匙套还没买，在坐等双11。
说了这么多，我绝对没有否认BBA的意思，我只是想说。各位买车时，要知道自己想要什么？为什么而买车？如果盲目的追求品牌观念的话，肯定有你后悔的时候。擦亮双眼，寻找最适合自己的车才是王道！！
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