1、从17年的10月开始关注这款车,本想着19年改款再买,但总掩盖不住内心那个蠢蠢欲动的心,到18年的3月,决定去看车了。
2、了解了广佛深很多店,很多都没有现车,试驾车更是没有,价格也是高居临下。不知为啥,广东地区的S3均价要比其他地方的高这么多。谈了几家4S店也没有达到目标的价钱。
3、3月的中旬,听到一店里有现车,马上去看,纳瓦拉蓝,标配,正是我想要的颜色(当初就想在纳瓦拉蓝和纳多灰之间选)。可惜最后价钱比另一家的要高,只能走人。
4、然后对比了很多家之后,有一家店,有选配,在途(6月到),就定了。不过最后我没有在那提车(此处有个故事,下次说)
5、5月底,7月进口车降税的新闻出来,各大品牌的官方指导价全线下降,S3降了两万多。有一店有现车,水泥灰,马上下定提车。
当初去看的纳瓦拉蓝,17改款以后才有的颜色。
阳光下真的无比漂亮
降税后去看的现车,18年2月生产的,鹦鹉蓝,车漆加价4600
本文重点,这是我第一次看到它的时候,很多人会说是纳诺灰,其实介绍的宣传单张那里写得很清楚。S3的水泥灰叫纳多灰。这是17年之后的网红颜色,现在有一只贴膜的网红颜色,火山灰。
广东地区见到最多的是白色和圣邦蓝的S3,非常少见有水泥灰的(特别是我们佛山),所以才这么坚决。
珠三角地区车友,欢迎加我交流,带我飞
也是18年2月生产的,不是库存车,那就放心了
下定提车,用了三天
选择S3的,可能99%都是因为跑得傻快,改装潜力大。第三代EA888,7速湿式双离合,全液晶仪表。当时候没有对比过任何车型,就一心买个S3小钢炮,免得纠结。
反正不考虑家用,自己上下班开开,当是三十而立的礼物。
提车当天就去上牌
提车是看到12KM的公里数,还算合理。
发现水泥灰这个颜色很有意思,阳光下一个颜色,灯光下又是一样。
树影或者反光厉害的地方没那么明显,直射阳光下才是水泥灰的真面目。
素车状态走一波,迟点改了继续上图。
灯厂就是灯厂
尾喉想改成RS3那个双边单出椭圆,不知有否大神改过,交流交流。
给我之前开的6AT,完全不同感觉。
短小精干
阳光下才有水泥灰的感觉
小尾翼
想说下我提车以来的驾驶感受:
1、这是一台完全没有低扭的车,不踩油门,是完全不走的。
2、启动不太人性化,很多时候走的比较慢或者刹停了就停了,还未到红绿灯口。
3、导航比较难用,carplay却只能用自带的地图。
4、油温比较高,比我以前刷了程序还要高,低速情况基本106度左右。
5、所谓的全景天窗只能开个缝,倒不如设计不能开,不知有啥用。
6、油箱每次加满都是显示650KM的续航公里数,走了几十公里后还是显示650KM。
7、可怕的刹车掉粉,我的天,竟然每次洗完车第二天轮毂就黑得不要不要的。
S3的评价都是傻快傻快,新车也忍不住踩油门的
简单就是美
最后,想请教前辈们几个问题的。
1、是否装了前雷达和倒车影像之后,才能有OPS显示?(我现在是装了倒车影像,但是没有OPS,只有声音)
2、新款和旧款的空调出风口不一样吗?我想换个红色边的出风口,都说不能用,有直接替换的吗?
3、杯座的氛围灯可否一直亮的,现在是开了大灯才亮
4、 没有选配电动折耳的,后视镜可以折叠吗?
5、之前看帖子看到诟病最多的是烧机油的、冷却液的、天窗异响。想问问大概什么时候开始出现这些问题,好让我留意留意。谢谢各位!
最丑的钥匙认证,哈哈!
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