不知不觉,我这台VV也开了有6年左右了,怎么说呢,其实我自己还蛮喜欢君威这台车的,毕竟原型也是欧宝的英速亚,不管是样子还是开起来的感觉都很不错!当然,开了这么久,虽然跑的公里数不算很多,但车上这套轮胎也到了该换的时候了,关键天也越来越冷了,结霜什么的也会越来越多,行车还是要安全一些为好。
原来的轮胎其实开到现在还OK,但既然换轮胎就打算换个品牌试试,然后其实有考虑过比较运动的轮胎,包括自己也改了前包围以及轮毂之类的(纯粹想拉风一点哈哈),但因为这车还是家用比较多,最终还是决定了相对舒适一点的固特异御乘二代轮胎。
提前从固特异官网找了一家相对比较近的店,门店还是蛮大的。
因为是提前有和工作人员对接过,所以到店后工作人员立马就可以帮我安排换胎,进来才发现原来还有二楼?
报了信息后,工作人员立马就把崭新的4条轮胎给拿了出来。
拆开装!
因为尺寸比较大,所以轮胎价格也会比大多数的规格要贵一些。
花纹不错,间隙什么的都很密!
上架子,等待升起!
师傅开始帮我换胎了,这工具还是蛮“高大上”的,倒现在想想还有些小激动哈哈,毕竟也是这车第一次换新轮胎。
拆下来了,放气……
向原来的轮胎“告别”!谢谢陪伴我们走过这几年!
扒轮胎的过程就不放了,就放个上新胎的过程吧,师傅手脚很利索,关键是专业!虽然整个过程会看上去有些“暴力”,但师傅做事其实还是很细心的。关键是我问了师傅一些关于轮胎的问题,师傅都很耐心地回答我,很热情,手工点赞!
这机器蛮神奇的,能保证轮胎贴合轮毂,但又不会损伤到轮毂。
详细的过程就不在这给大家一一分享了,但动平衡还是要说一下,因为动平衡算是换胎过程中蛮关键的一步。只要是动过轮胎,一定要去做一下动平衡,不然在高速行驶过程中,可能会发生抖动等一些情况。
4个全换完,就可以装车了!
最后,来说一下这套轮胎目前用下来的感觉。虽然目前就用了几个星期吧,但感觉这套御乘二代轮胎确实会比之前的轮胎要好,尤其是胎噪轻了不少。目前在走烂路的时候会感觉比之前那套轮胎的滤震要好一些了,毕竟这款产品主打的就是静音舒适,所以这点上目前体会确实不错。以后有机会再来给大家带来一段长测的内容以及更深刻的感受吧。
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