说一下朋友换这台车的背景，原来车主是一台15款的525，新车落地52W。里程7W公里。大家都清楚BMW到了一定的年份，就开始费钱了。新车的最开始基本花费没有什么，但是上了年头的老宝马就比较费钱了，轮胎，氧传感器等等，而且很明显的在等红灯怠速的时候就可以感觉到车辆发动机运行，新车可以说是发动机运行的精密感，现在满满的都是粗糙的感觉。
换车的要求就是舒服，空间大，其他诉求就没有了，所以选这台车的时候也没有什么其他的对比选项。
提车就开始了这次韶关南华寺的拜佛之旅。

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憨态可掬的前脸，本田家族化的镀铬，感觉太大了，后期贴黑，整车黑化。
还有就能看到前防撞梁的材质是铝合金材质，厚道。

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虽然是卤素的大灯，但是带透镜，后期只需要更换光源就OK了。这点还是很不错的。好评

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整车最最最接受不了的就是这个鲨鱼鳃。塑料感满满，镀铬喷黑

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1.5T最低配车型，主副座椅都是电动，好评，本田现在怎么变的这么厚道了。车门包住了下唇边，雨天上下车就不会蹭到裤腿，老的车企在这些细节方面做的还是很好的。

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座椅材质是PU加布，舒适度是很好的，缺点就是容易粘灰尘。最低配车型，还要啥自行车

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空间测试，前方170驾驶者，后方180乘客，数据自行脑补

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仪表盘，无感，不好看，小里小气的感觉，不够简洁大气，AUDI的仪表还是好看，显示内容还是算丰富。分辨率一般般，还是那句话，24W落地的价格，还要啥自行车

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方向盘手感很好，虽然是搪塑材质。多功能按键区域也是逻辑清楚，使用便利。

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上车装逼的地方，记忆了角度以后，上车就有一种立马要变身的即视感，nice

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1.5T搭配的CVT变速箱，电子手刹，自动驻车，S模式，经济模式，基本需要的都有了
没有开这辆车以前，觉得按键式的换挡杆比较好，开了这台车以后，这台车的档杆手感真N的好。不吹不黑。

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不得不说，HONDA现在做木纹真的是炉火纯青了，以假乱真，点缀的出彩程度好过BMW几条街，有兴趣的可以看看我上次体验的X4的感受，那个感觉真的是糟透了。
还有就是本田的空调太给力，全程都觉得冷。

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重点重点重点：
南华寺“南宗禅法”的发源地，我拜了一拜，到现在我许愿的一个小愿望已经实现了，
找个机会换台车回去还愿。

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国庆，我们去的早，没有什么人

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龟池~没有看到非常大的家伙，估计没哟起
所以晚起可以长寿
哈哈哈

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南宗

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多转转塔，保平安

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其实也没有很多东西看的，寺院的后山有个九龙泉，洗洗眼，名目，洗洗脸去去晦气。回头好好工作。下山吃个斋饭就赶往下个目的地汕头了，又是腐败之旅。

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好过大饭店什么的湿炒牛河还有牛肉丸，真的非常喜欢汕头的食物，nice

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换上LED以后的大灯，是不是感觉精神头非常的好呢~

好了最重要的环节了，驾驶感受，我之前没有怎么说过驾驶感受，但是开的车有一些了，也下过赛道（技术一般），玩卡丁车还行，10年驾龄，无剐蹭，无违章。个人觉得还可以。
大家在选冠道的时候都会纠结动力总成，1.5还是2.0
我个人在高速四个壮汉出行的情况下，说一下感受
1.5的动力我是这么看的
1、高速情况下，4个壮汉，700斤（没有算行李）的情况下，160很轻松，么有压力，感觉180问题不大，120就是非常轻松了，120的时候，体感的速度也就是普通本田（杰德，思域之类）90的感觉。到160噪音上来了，但是还是抑制的非常好，但是可以感觉的到速度快了以后，路面的震动变的频繁了。所以还是要安全驾驶，在安全的时速以内行驶。
2、市区情况，和堵车情况，起步的时候可以感觉到车辆有点不是那么跟脚，但是涡轮起正压以后，动力又可以了，这里就要说一下CVT的好处了，没有换挡动作，加上对转速的匹配非常好，所以基本也就稍微慢一点，不是那种跟不上节奏的感觉。市区不能用运动型车的眼光看，也是非常好的。

说一下油耗吧，7.87的92油价，1500公里路，一半较拥堵高速，一半城乡路，满油出发到结束的时候再加满油，一共加了1050的油，表显8.8，实际也是8.8。

底盘感受：
SUV开的是很多，体会比较深的就是讴歌的RDX，X4
冠道的底盘整体舒适，但是还是比较绷的，我说的比较绷就是整，但是没有到那种是一坨的那种整，算是刚中带柔吧。高速并线，可以感觉到车身重心比较高，但是跟随性还算是比较好的，刹车不点头，力度也是很均匀的，好评。
RDX的感受就是车身重，并且变线车身晃动非常明显，刹车点头。我分析可能是车重，还有就是冠道的铃是19的。隔音也完全不是一个层次的，差很多，对哦，RDX是进口的3.0 V6版本。
X4底盘没的说，紧致细腻。非常运动，开起来也是得心应手，舒适度差很多，隔音就完全不在一个级别了。
冠道应该是知道了国人需要什么东西，哈哈
不太强的运动性能，但是还是有的，非常好的舒适性，外加超级无敌大的空间。
双层的隔音玻璃还有其他的设计，让这台车的静谧性真的非常好，老板说好过原来的525Li。O(∩_∩)O哈哈~

说说缺点吧：
人无完人，车无完车。
1、车辆在方向打到尽头的时候，咯噔一声，非常的恶心，完全不该出现在这样舒适性的车上的东西。真的非常非常恶心。大家试驾的时候可以感受一下，我接受不了，不知道后期有没有办法解决。
2、本田的CARplay,因为经常开A3，那台车上有这个功能，而且那台车改装了音响，所以我每次都会用这个听歌，A3上无比流畅，我不知道为什么在冠道上总是有卡卡卡的感觉，而且连接 了carplay以后，非常明显的就能感觉到中控的这个7寸的小屏，分辨率不够。
如果有发现其他的，我会开贴再说明，
很多人觉得机油门的问题会拒绝买这台车，我想说，我们是在召回发出后买的，一台好车，是要允许有一点缺点的，自己觉得么有问题，觉得适合自己的需求就买吧。