三代本田CRV这款车在二手车市场上算是很抢手的一款车型，同级别的城市SUV里面，它是最保值的（没有之一），该车具有非常良好的口碑，耐用，不爱坏，没有明显缺陷，各方面表现都很均衡，论坛里面经常能见到跑了三四十万公里的CRV车主出来发帖，赞美它的可靠耐用，在二手车市场里面，这算是一款明星车型
我对这款车的印象也是非常好，很喜欢它中庸圆润的外型，终于在今年的四月底，买到了一台三代CRV
四月底买到手，七月初卖掉，两个月的时间，让我对这辆车有了比较深入的了解，今天就来跟大家聊聊这辆本田CRV
2010年4月份上牌，2.0两驱自动挡的最低配，绒布座椅，没有天窗，啥啥都没有的这一款，当时买到手的价格八万出头，还算是比较便宜，车子就右前门补了点漆，跑了十小几万公里，车况还是很不错，并且保险验车都到19年的四月，这车买回来过好户，我当时想着，这车先不折腾了，车况这么好，费用这么足，不用再投入，就安安心心先开着吧，并且车牌号摇的也不错
买这台车之前，手里有一台2.4的七代雅阁，和一台3.0的12代皇冠，这俩车无论是在驾驶感受，加速，乘坐舒适性，都完爆CRV，所以这台车刚拿回来的时候，一直在那放着不开
五月份上旬，我的雅阁和皇冠相继出手，CRV成了我唯一的代步工具，这时候我才开始细细的品味这辆车
我这车颜色不太好，紫色的，原车主带个黑框眼镜，挺闷骚，我问他了，他说当时就觉得这个颜色好看，有特点
三台CRV的设计风格跟二代比起来有了很大差别，外型少了棱角，多了圆润，看起来简约大气
整个车身比例看起来也很协调，行李架和后备箱那个小尾翼都是车主后加装的，手一碰都有点晃，质量不好
非常有辨识度的尾灯，长长的一条，看着挺大气，本田设计师有两把刷子
这车让我吐槽的第一个地方，内饰太简陋，一坐进车里，全都是硬塑料，质感很差
跟同年份的雅阁和奥德赛比起来，差了很多，而且中控台过于简单，不知道本田怎么想的
最低配的车型，门板扶手是浅色绒布的，很容易脏，洗的太厉害还会脱落，这个真不应该
多功能方向盘，定速巡航，通通的没有，这车另一个让我不喜欢的地方就是转向硬，油门和刹车踩着也很涩，开起来不是那么顺滑
后排空间一般般，好在地板是平的
好在原车主一直用着套子，全车的座椅雪白雪白的，没有任何污渍
2.0的发动机，真垃圾，加速那叫一个慢，超车费劲，加上这个不太灵敏的变速箱，匹配的很差，开这车，就老老实实的吧
怠速的时候，发动机抖动，这是本田2.0车子的通病，很讨厌
夏天了，有时候朋友坐车子聊会天，空调得开着啊，车子一打火，就开始抖上了，那是真烦人，这也是我下决心卖掉这车的最大原因
粗壮的五幅轮毂，符合一台SUV的风格
这车的后备箱深度不大，但是高度很高，我开了两个月，没少装东西
小学妹大学毕业了，去宿舍帮她们拉东西
两个人的行李，把我车塞得满满的，很能装
我平时唱歌的这些设备，都是用CRV装的
两个大音响，点歌机，投影仪，麦克风架子，手机架，等等吧
每天游泳的时候，用crv拉着狗，也很方便
该车最后以一个非常便宜的价格卖给了一位车友，虽然这车内饰比较简陋，动力很差，又很抖，但是最后还是要说一下，这车在我手里俩月，真的哪哪都没动过，非常省心，质量可靠
这车的轮胎也都是前年换的邓禄普，还能用个几年，车子的保险验车都还有将近一年，车友拿回去，没什么大投入，车子开着也都还满意，这样我就挺放心了，车子卖了，让人家说三道四，车子有问题或者价格卖贵了，那就很不好了，车友之间坦诚点，挺好
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