云逸1.6T顶配版,试驾真实感受

云逸 C4 AIRCROSS车友圈 发布于:2018-11-02 16:06:16 3

秋深了,意浓了,再不出门采个秋就要入冬了。话说上班了哪还有读书时候的自由,哪怕平时有课,周末也会有时间出去走走。上了班,说好的朝九晚五呢,如果不加班那就是不奋进,那就是松散懈怠。。。周末时,老大都要去办公室坐半天 ,我们这种喽啰岂有不去之理?
难得抽了个空来试车,比起打车上下班,我思考过了,还是开个车是长久之计。下一个深秋之际,也好有个车说走就走,不说走远了,郊区去玩耍,一耍给半天也行啊。不像现在,都成了家里、单位两点一线了。
来吧,上车!


试驾是我临时打电话预约的,体验一下也好。顶配的车,刚好也是我想要的款,斑马智行肯定要有,盲点监测、定速巡航、上坡辅助、自适应远近光等实用的功能性辅助我觉得也是可以有的,反正12项智能辅驾系统里面,我就觉得驾驶疲劳提醒这个可以不存在,其它的都还是有用。试驾的过程中,我几次变道并线也都参考了后视镜上盲点监测的


来到一条大路上,找个路边停一停,就在这段加个速咯



360度无死角的颜值?侧后方只看腰线好像有点刚不起,其余都还行


轮毂都是有欢脱概念的,四叶草的型,也还不错吧,一看就很有力量


就是这个角度,只看腰线的话,所以说没腰线也还经不太住检验呢。要不是包围、轮毂、悬浮式的车顶这些概念撑起。所以说云逸的型是它周身的搭配在起关键


全 黑 车顶,全景天窗





经过几公里的试乘试驾,分享一点个人感受的优缺点给各位待定的车友参考(仅代表个人观点)
优点:1,隔音效果还不错(最快速度70-80),风噪和外面的嘈噪音基本隔绝了;就能听到点发动机正常运转的声儿和轮胎与地面摩擦的声音。
2、无线充电比较方便,抬头显示更易于观察数据。
3、斑马智行的语音控制功能,能控制空调、天窗、电话、音乐、导航等软硬件,只开口不动手就能操作,有点爽。语音控制系统也够聪明,没听错过(我的普通话一点不标准的),手机语音输入都经常不准确,云逸第一次听我讲化都能准确无误,有点牛批。如果反应再秒速一点,更牛批了
4、空间比较好,和我一起去试驾的有两个兄弟,我们仨1米75以上的大汉坐后排也相对轻松。
5、刹车灵敏,足够有信心
6、1.6T动力很充足,速度随叫随到。操控的方向也是指哪儿打哪儿。低速时方向偏轻一点,高速时偏重一点
缺点:也不说缺点吧,我觉得与我想的有差距的,个人看法
1、低挡有点顿挫
2、音响效果一般
3、触摸屏操作不够灵敏,倒车影像的线不够明了,随迹那种虚线木有



带我们回4S店吧!


关闭天窗。。。发不了动图也是恼火,不然可以看一下过程


以上,短暂的试驾心得,分享给大家,期待多多交流




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