作为斯巴鲁未来几年内最关键的一款车型——全新一代森林人，相信各位老铁都非常想全方位了解这款车型，那么接下来我们就跟着《萝卜报告》一起来感受全新2.0i汽油版森林人的静态体验吧！
SUV车型一大特色就是“多功能性”，此前我恰好租着那台老森林人在新西兰试驾的时候，能够把斯巴鲁森林人在公路操控和越野限滑方面的极限都发挥到极致。可也正是因为这种极致表现，以及全时四驱和进口的身份，所以森林人车型的定价和使用成本一直都是个令人困扰的问题。
毕竟国内确实存在很多人买了SUV也仅仅在城里驾驶的实际使用状态，所以很多一点儿也不“全能”的SUV，反而生存得更加悠哉，只要能应付马路牙子和坑洼路，对于很多消费者也就足够了。在这种状况之下，森林人的全能优势，反而成为了自己的额外负担。
这一代斯巴鲁都改进了哪些方面？ 首先是第二排空间的进步，基本上比起上一代有了一定提升，达到了CR-V这类车型的主流水准；此前从不怎么走心的内饰，虽然全新一代在造型上保持统一，但细节设计和用料确实提升不少。
最后在配置方面，也延续了一贯传统，就算是最低配的“丐版”，也带有无钥匙进入和启动、后视镜电动折叠、电动座椅和加热、导航和全LED灯组等等，比很多合资SUV中配的规格还要更高。
另外，虽然这次静态体验无从感受，但从内部资料来看，这一代森林人再一次提升了极限操控能力以及越野脱困能力，但在我看来，哪怕只是保持上一代原地踏步，森林人都已经是做到了绝大部分SUV都难以企及的水准了。
好啦，这一期关于森林人的静态体验就到这里啦！最后放几张美图供大家赏心悦目一下！
爱车、懂车、玩车，就选台州众和Subaru！
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
