最近朋友拿了辆ls460，毫无疑问，必须找个借口抢过来体验一番。正好同学国庆结婚要找个车，所以就拿过来体验几天。
Ls的造型个人觉得哪怕放在现在，也依旧不过时，尽管他出现已经十多年了，依然耐看。有些区别于bba的气场，不从众，不随波逐流。
尾部粗壮的排气口，厚实的尾箱造型，整部车有一种隐藏的力量感。
大灯整体亮度够用，但也不算很突出，不功不过。
侧面线条比较平实，有力。整车看着充满力量感，但也并非肌肉猛男。
19寸五幅轮毂刚刚好，相比另一款多副轮毂，个人更喜欢这一款。
中控按键比较多，但整体逻辑性，人机工程方面做的还不错，按键质感也属顶级，各种阻尼感个人觉得胜过奔驰211，细心的朋友可能会发现没有调节风量大小的按钮，后来我才发现原来在显示屏旁，通过climate进去屏幕触控调整。由此可见本车的设计理念更多的是考虑后排老板的需求，因为后排中央控制区可是有风量控制按钮的。
仪表盘样子总体一般，毕竟曾经这部车的车主更多时间应该是驾驶员在驾驶。方向盘左侧有个hold按钮，打开即可实现autohold功能，不过这车的vsc系统有个小故障，还没去维修，所以这个功能我只用了一天就没法用了，整体便利性非常不错。
这个级别的车，记忆是标配，安全带高度自动升降有点小惊艳。包括后排车窗遮阳帘，也是电动，逼格满满。
主驾驶座椅，坐垫长度可调，足够长，本人一米八五，没有任何不满。
各种功能，想到的基本都有了。
副驾驶座椅配置有点太过寒酸。也显示出对于秘书或者助理重视不够
四坐通风加热，打孔座椅。印象中是半苯胺？即便过了十年，质感依旧一流。
空气避震高度调节，据朋友说上下高度相差不大。舒适模式与运动模式整体有些差别，但不太大。
后排的小桌板，感觉用来玩电脑不太方便，放茶杯又不稳当，意义不大。
后排娱乐系统，遥控器功能挺多，我用它操控dvd，这样一个人开车也能切歌。还有一个电话机，也在后排中央扶手里。
座椅按摩的遥控器，力道还可以，是否合适因人而异
朋友买了三四张dts碟，效果确实没话说，全车多到数不清的喇叭，以我的耳朵来说足够了，没有任何不满，就是碟里面的歌都是女声翻唱，有点土土的。
各种座椅调节按钮+前排电动放倒，逼格满满。
推托够长，基本可以半躺。
老板座，记忆是标配。
前排可以坐人情况下，后排空间轻松二郎腿。
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