不巧赶上下雨天拍摄效果不好求各位看官勿喷
车身尺寸为：5087（长）*1868（宽）*高（1500），车身结构为4门5坐三厢车 整车质量为1710kg,相对现款5系质量上又轻了50kg。车身颜色方面全系可选：宝石青 矿石白 米银 月光银 雪山白和炭黑色，其中M款车型的专属色为炭黑色。
车灯方面：由转向灯，自适应LED近光灯，LED日间行车灯和远光灯组成。相对上一代车型来说宝马将之前的氙气灯替换成了科技含量较高的LED灯，这也是这个价位该有的表现，目前也是最新宝马家族式风格，天使眼也欲将夺目。
前胎 倍耐力P7防爆胎 245/40 R19 后胎 倍耐力P7防爆胎 275/35 R19老司机们应该都清楚，行驶当中车胎如果出现漏气或者爆胎是一件非常危险和苦恼的事情。驾着“它”你大可放心，即使车胎漏气车辆依然可以保持在100/km的速度下行驶，宝马所有车型都是没有配备备胎噢。
紧凑的尾灯看上去也很动感，内部同样是配备LED光源，全系配置双边排气管，两边均为真实出气，光是尾部的改变已经现款车主深深的嫉妒了。
整体内饰看起来非常饱满，造型设计也很丰富，虽然没那么舒展但是科技感很突出，每一块的功能板块也是分布的恰到好处。 编辑非常刻意的摸了摸多功能方向盘（音量调节，语音控制，蓝牙电话，定速巡航等）手感特别扎实，主要是外圈粗壮，皮质呢也厚重 可以说手感超有。当然同样“大只”的换挡拨片也是一大亮点，通过拨片换挡增加了一定的驾驶乐趣。
液晶仪表盘在这种级别的车型当中逐渐成为主流配置，配备12.3英寸全液晶仪表，效果清晰.仪表盘功能分为经济模式（蓝色），舒适模式（冷色）和运动模式（红色），不同模式下，仪表样式也会不同。
新一代宝马5系采用采埃浮8挡手自一体变数箱（AT)，加入了离心式减震器这使得在换挡过程中更加平顺。档杆的左侧4块按钮键分别是：车身电子稳定系统和切换的三种驾驶模式。正后方配备的按钮：电子手刹和自动泊车按钮。
整个中控按钮键特别复杂，部分按键保留了物理按键。中控功能键包括空调的温度调节，风量，内外循环，制冷，最大制冷，出风口切换，前后窗除雾等，这一大半的功能都是出自于四温区中央空调，后排两侧同样为分区空调，舒适度极高。
中央多媒体10.25英寸的触摸屏可连接Carplay,效果清晰操作也流畅。卡片式选项单可自行排理功能位置，并且加入了7系的手势操作系统。值得一提的是新款5系不仅添加了HUD抬头显示功能，在倒车影像的功能上也是不吝啬，配备全景360°环视影像与单侧影像同屏显示，科技感更加爆棚十足。
最后附上小姐姐给大家看一下
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