一台是国产豪华SUV魏派VV7s，一台是进口豪华SUV全新卡宴。这台全新卡宴是朋友在去年11月17日，全新卡宴上市的那一刻，就去4S店预订了购买了，那个时候进口关税还没有降，而且还需要加价提车，不然是没有配额的！等了大半年，朋友的全新卡宴才漂洋过海，来到了美丽的海滨城市营口，也终于和我的VV7s相聚了！
简单介绍一下拍摄的这两台车的部分科技配置，全新卡宴：这台卡宴是3.0T基本版+选配，买保时捷不可能不加装选配，我朋友这台也不例外，但是并没有重度加装，我把我能记住的选装和车友们汇报一下，分别是：ACC自适应巡航、360度环绕影像、车道保持、舒适进入、方向盘加热、SC组件、19寸原装轮毂轮胎、蓝色金属漆、米色内饰、BOSE音响等，关于选装朋友说这还属于轻描淡写的选装了二十几万元，也就是我一台VV7s旗舰版+选装落地的价格！VV7s：我的VV7s是2.0T旗舰版+全部选装，标配了ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、360度环绕影像、舒适进入、酒红色真皮内饰、玄晶黑色金属漆、燕飞利仕音响、21寸亮黑色轮毂等卡宴需要花钱选装的配置，额外选装了座椅通风、按摩、电动腰部支撑调节和带侧方位驻车雷达的半自动泊车辅助系统，这些原厂的选装，你只需要多付出4000元人民币，个人感觉这个价格还是非常厚道的！
下面就来看看全新卡宴和VV7s的静态拍摄照片吧！
进口豪华SUV全新卡宴和国产豪华SUV魏派VV7s
两台车的设计都是非常可圈可点的，首先来说，都属于非常时尚漂亮的SUV车型，尺寸方面，不论是长宽还是高，卡宴会比VV7s大上一些，VV7s还算是比较威武霸气，就外观尺寸来讲，介于Macan和卡宴之间，实际效果还是比较显大的....
从正面来看这台全新保时捷卡宴选装了ACC自适应巡航系统（人民币2.9W元左右），360度环绕影像系统（2万元左右？）和车道保持系统（好像不到1万元），LED动态大灯高端大气上档次的因为毕竟昂贵就没有选装，原车带的大灯也是LED光源，而且是卡宴全系标配的，算是保时捷比较厚道的一项配置了....
我的VV7s正面的配置，完全不输卡宴，从正面来标配了ACC自适应巡航系统（无需选装），360度环绕影像系统（VV7s版标配）和车道保持系统（旗舰版标配），全LED矩阵式大灯同样高端大气上档次，原车带的大灯带有四颗LED光源，而且是VV7s全系标配的，十分厚道....
侧颜照，值得一提的是，两台车都标配有后排隐私玻璃，不得不说在细节设计都花了心思，国产车标配隐私玻璃的车应该不是很多，而且VV7s前排和风挡玻璃是双层的夹胶玻璃，夹层玻璃可以带来更好的NVH，隐私玻璃也能给后排乘客更舒适的乘坐感受，夹层玻璃这个配置全新卡宴是需要选装的，价格同样不便宜，谁让保时捷是保时捷呢？
这样侧面照片就更能看出两台车的隐私玻璃，卡宴颜色稍微深一些，是因为刚刚贴了玻璃膜，豪车和好膜，贴的是威固V70（前档）+V40（侧挡），应算也算是中高端了，而我的VV7s暂时还没有贴玻璃膜，我说是抗晒，您信吗？真正的原因很简单，qiong，来和我读qi ong，穷！
在夕阳的余晖下，两台车同样散发出各自的魅力，VV7s拥有着霸气侧漏的四排气（请不要骂我俗，我是真俗），超级大的轮毂（VV7s旗舰型标配的是21寸轮毂，卡宴标配18寸的轮毂，朋友花了近万元选装了这款原厂19寸的多幅轮毂，彩色轮毂盖好像需要两千多），还有更贵的轮毂可以选装....
轮毂对比：VV7s是21寸亮黑色轮毂，卡宴选装的是19寸双色轮毂，都很漂亮，但是VV7s轮毂在外观方面的确很有气势，要知道保时捷卡宴选装21寸轮毂的价格需要人民币5W+，听起来是不是很刺激！
轮胎尺寸对比：卡宴选装了275 55 R19寸的倍耐力轮胎 ，VV7s采用的是255 45 R21寸的佳通轮胎，PS：我的VV7s旗舰版额外选装了半自动泊车辅助系统，比普通版的VV7s旗舰版多了四颗侧方位雷达，也就是说我的VV7s有前6后6一共12颗泊车雷达，为自动泊车提供了保障；全新卡宴？全系没有这个功能，也无法选装....
美不是百般讨好，而是一种满足。满足安全、满足舒适、满足运动、满足每一个需要满足的细节之后，
它依旧美得无可挑剔，美得纯粹真实，才是豪华之美....
保时捷的车身宽度要比VV7s宽5厘米左右，在照片上来看，还是比较明显的，而且新卡宴贯穿式的尾灯设计，也会让车身显得宽大，不得不佩服大厂设计师的功力，总是能走在时代的前沿....
最美的45度，话说现在看19寸的轮毂，总感觉不是很大，貌似保时捷轮毂最大可以选装到21寸？说错了的话还请各位不要喷我，全新设计的车辆前端十分威风，即使在静止不动时，也给人一种性能无比强劲的感觉。车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板，十分引人注目。总体而言，全新 Cayenne 的肩部比前代车型更宽，因而显得更有力量、更具运动性、更加动感。
时尚、动感、豪华....
车头的设计各不相同，设计语言也各有特点....
我认为，汽车不仅仅是代步工具，更是生活中追求品质，呵护家人、展现格调的重要一环。一辆车的价值，不仅仅在于它的内外装备价值几何，更在于它所能承载的价值观。如果，你也认为出行，不只为抵达远方，更为每一次触及心灵的独特体验；如果，你也坚信生活，不只是人生百味，还是一种仰望星空脚踏实地的处世哲学；如果你也偏爱豪华，不全因享受优雅，也因为豪华的极致在于为你守护车内每一寸空间的生命安全....
两台车都配备了智能感应式后背门，俗称一脚踢，是通过雷达感应式后开关尾门，更像车里多了一位隐身的高级门童。它有位置记忆和防夹设计，同时支持脚部感应开启。PS：卡宴需要选装舒适进入功能，价格应该在1.6W
两车后车窗的上方都带有小尾翼，很漂亮的设！尾灯都采用的全LED材质，效果和设计都很伤档次，不得不说保时捷的尾灯真迷人！
两台车尾部设计都可以说是可圈可点，各自有自己家族式的设计语言，VV7s还多了一个小小的鲨鱼鳍....
霸气侧漏的排气，我好像看到了我自己。区别于其他品牌，WEY拥有国内自主品牌整车企业首家独有的环境风洞试验室，首创高海拔环境模拟实验室，采用领先的国际设计标准，更有占地约114万平方米的长城汽车实验场进行全方位测试检验。我们具备卓越的冲压工程生产制造能力、焊装工程生产制造能力、涂装工程生产制造能力、总装工程生产制造能力，为打造流SUV提供强有力的技术保障....
汽车、建筑、植物，强烈的冲击感！
在建筑的映衬下，也凸显了两台SUV威武霸气的身姿！
蛙和豹，豹和蛙....
张开大嘴的卡宴，很有力量感，凸起的发动机盖和整个车身的设计相呼应，全新设计的车辆前端十分威风，即使在静止不动时，也给人一种性能无比强劲的感觉。....
保时捷经典的方向盘，像赛道致敬，这台卡宴选装了SC套件，可以弹射起步，虽然是最入门的3.0T单涡轮增压的发动机，但是也可以轻轻松松在6s多就可以完成01的加速，要知道，这可是一台2吨多重的SUV车型，保时捷的变速箱保护也是非常到位，可以多次进行弹射起步，爽歪歪！
全新保时捷车系的仪表盘都升级了液晶显示，和机械仪表的配合，真的是非常完美，效果也是非常的清晰，UI界面很漂亮，分辨率很很高，这些都是国产车需要学习和下功夫的地方！
小闹钟吗？听朋友说好像是选装SC组建带的，要1.5万元左右，不过今年的话可以单独选择这个时钟，价格也不是很便宜，大概6K左右....
这个角度还是看得出卡宴的颜色和VV7s的颜色有所不同，VV7s是玄晶黑色车漆，卡宴是深蓝色的车漆，选装价格应该在1.4W元左右，但是值得一提的是，提供辆车车漆的厂家都是德国的巴斯夫BASF公司，也算是国产豪华SUV拿得出手的地方，但是估计工艺和产品的系列还是有所不同的....
VV7s四出的排气只能算一个装饰品，和卡宴S以上版本的四出排气完全是两码事，不具有阀门开闭，但是就外观来讲，还是很给力的！
很喜欢的角度，能很完美的修饰出两台车最美的外观！
辆车的风挡玻璃上都带有单目摄像机，用做车道保持功能，可以说是现在高科技配置必须的一项了，越来越多的被应用在各种车型上面，VV7s采用的是美国德尔福的单目摄像机，用料方面还是很下功夫的！
远远看去，这哥俩....
VV7s独照张！随着新一代消费群体的崛起，我们对汽车的要求已不仅仅是交通工具，而是自我格调的象征和品质生活的保障。与市场上的豪华汽车的奢靡高冷不同，一款没有距离感、可负担的豪华SUV能让普通人也拥有绝佳的驾乘体验，这正是WEY品牌汽车的使命....
竖型元素无处不在！WEY所倡导的奢华，绝非是不可触及的奢侈，汽车不仅仅是代步工具，更是生活中追求品质，呵护家人、展现格调的重要一环，产品的整个研发过程，历经了无数次挑战与尝试。像配备21寸轮毂，就不仅是简单的大轮毂替换，这需要对车身结构、座椅位置、车身姿态进行严格的调整。每位工程人员都全力将品质与用户体验做到极致，令WEY以最完美的姿态呈现在消费者面前....
VV7s的尺寸为4765*1931*1655，全新一代卡宴的尺寸比上一代有所增加，具体尺寸为4918*1983*1696，尺寸方面，不论是长宽还是高，卡宴会比VV7s大上一些，VV7s还算是比较威武霸气，配合两车霸气侧漏的前脸，高科技配置也是一应俱全，ACC探头、LED大灯、单目摄像头、前置摄像机、各种！
都是LED光源的大灯，设计各不相同，值得一提的是VV7s是全系标配，配合ALS系统的智能矩阵LED大灯，真真切切的LED矩阵式光源设计，这个是卡宴标配大灯不具备的，但是卡宴可以选装更高级的动态照明系统升级版 (PDLS Plus) 的 LED 矩阵大灯，样式也更加漂亮，钱到位，总会有更好的！
后视镜都集成有360度环绕影像用的摄像头，效果来说，卡宴的环绕影像要比VV7s好太多了，应该是硬件选择的更好的高清摄像头，这个配置上，希望VV7s在改款车型上有所提升....
后备箱对比，这个是VV7s乃至于WEY车型的弱项，VV7s仅仅有306L的储物空间，只能说很小，卡宴超过500升的储物空间还是非常实用的，全新卡宴的后备箱后排座椅具备升高的侧垫，与前排座椅同样舒适且极富运动性。 后排座椅现在更加灵活，能够以40:20:40的比例折倒，具备160mm前/后调节功能，靠背角度有10个调节位置 (可调节至29度)。根据车型的不同，行李厢容积从745升可扩展至最大1710升。给个进口豪华SUV一个大大的赞！
尾部设计也是各有特点，辨识度也都很高，不得不承认全新卡宴的尾部设计是无死角的美，漂亮漂亮！
蓄势待发的感觉....
内饰设计VV7s属于中规中矩，按键和操作区域都比较方便，卡宴的内饰是革命性的变革，现代感极强，设计也非常漂亮，在SUV里也算得上是佼佼者了，也不是SC套件的选装，完美！不过这台新卡宴没有选装真皮内饰算是一个遗憾，不过5万多的选装价格，也是比较贵了....
两台车都是液晶仪表，新卡宴的仪表是机械+液晶，辆车的分辨率的很不错，但是玻璃保护屏的材质明显是卡宴好很多，类似于钢化玻璃，VV7s的就是普通的塑料材质，不耐划伤....
细节方面可以体现出大厂的用心设计，换挡拨片辆车都是金属材质，但是在标记的设计和耐用程度来说都是卡宴要好，VV7s的-档时间久了会掉的....
虽然辆车都带有M档，但是完全不是一个级别，卡宴是真真切切的M模式，换挡迅速，VV7s的拨片换挡，你就认为是有这个功能就好，不必纠结什么速度....
内饰材质方面，不得不表扬VV7s一下，真的很用心，用料非常扎实，完全不次于没有选装真皮内饰的卡宴，这个一点都不是胡说，VV7s旗舰版的真皮材质手感还是非常不错的，塘塑材质也是非常厚度，给人很舒服的感觉！而且VV7s旗舰版是可以选装红色内饰座椅的，这个酒红色的真皮质感和材质都是很不错的，选装完酒红内饰很满意，当然全新卡宴也是可以选装红色真皮内饰的，而且保时捷的真皮内饰可以说才是真正的真皮内饰，就连中控台和你可以摸到的地方都用的真皮材质，缝线精准！就像一个艺术品，不过这个是需要另外付费的，价格好像需要5W+人民币....
后排座椅空间和舒适度，两车都可圈可点，都有足够的乘坐空间和腿部承托空间，当然在选装配置上，选装后卡宴会完胜VV7s，卡宴可以选装后排娱乐、后排座椅通风、加热灯一切你喜欢的配置，VV7s，你只能羡慕了！
副驾驶的座位，坐着的是不是应该是你最心爱的人呢？
机械当VS电子档，变速箱方面差别还是很大的，VV7s采用的一款自主研发的7DCT变速箱，就是大家所说的双离合器变速箱，稳定性和耐用性和AT变速箱还存在差距，但是优势就是换挡速度快，价格成本也会给厂家带来很大的节省，卡宴的变速箱比较保守，并没有采用自己引以为傲的PDK变速器，而是采用稳定性极高的ZF公司的主打8AT变速器，换挡如丝般的顺滑，感觉真的很不错，匹配方面对于国产车来说都需要学习很长时间..
VV7s旗舰版的音响是美国燕飞利仕品牌，有12个扬声器并带有独立功放的，品牌是哈曼国际旗下的子品牌；朋友卡宴选装美国BOSE音响价格在18000元有14个扬声器也带有独立功放，效果当然也是更好！
最后奉上两台车的钥匙，朋友比较喜欢蓝色，把钥匙的外壳也换成了蓝色，使钥匙变得更加个性；而WEY的钥匙，我可以说是汽车遥控钥匙中最长的吗？哈哈哈！
写在最后
WEY格调
一辆车的价值，不仅仅在于它的内外装备价值几何，更在于它所能承载的价值观。
如果，你也认为出行，不只为抵达远方，更为每一次触及心灵的独特体验；
如果，你也坚信生活，不只是人生百味，还是一种仰望星空脚踏实地的处世哲学；
如果你也偏爱豪华，不全因享受优雅，也因为豪华的极致在于为你守护车内每一寸空间的生命安全；
WEY，正是为你而来。方寸之间 · 豪华可感知。WEY所创造的豪华，不是无法触及的奢侈，而是可以真实感知的轻奢。听你所想，想你所需，于每一点滴细腻体验中，勾勒出您精致讲究的生活姿态，激发出生活艺术的无限灵感。每一处与众不同，您感觉得到。
一台是进口豪华SUV全新卡宴，代表着百万元级别的豪华品牌进口SUV的较高水准，一台是国产豪华SUV魏派VV7s，代表着二十万元级别国产SUV的较高水平，说到最后，两台车完全不是一个等级，购车群体完全不同，拿来对比也只是闲来无事，请大家轻喷！哪台车是你的菜，最终取决的还是您自己，买什么车，喜欢哪台，都取决于个人的用车需求和购车预算，我认为，买车就买在自己能力范围内最喜欢的那台，您说呢？
最后，感谢大家能看到结尾！^_^
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