本期我们将揭秘新一代FORESTER森林人的研发幕后，向大家深入介绍它身上的那些技术“干货”！

新一代FORESTER森林人考虑到不同用户的需求，提供了两套动力解决方案——2.0L直喷发动机和智能水平对置发动机（INTELLIGENT BOXER）。这款智能水平对置发动机除搭载了无级变速器（LINEARTRONIC），还配备有电池和高效率电机。这套开创性的全新混合动力系统显示出新一代FORESTER森林人对于电机性能永无止境的追求与探索。

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斯巴鲁商品企画本部项目总监布目智之先生说道“我们希望通过在新一代FORESTER森林人上搭载电机，来显著提升它在多种道路上的行驶表现，在行驶中为大家提供‘安心与愉悦’的驾驶体验。”

斯巴鲁车辆研究实验总括部系长香川穣先生接着补充道“如果仅仅考虑在恶劣路况下的行驶性能，那么采用刚性悬挂（未使用弹簧直接将负重轮固定在车体上的悬挂方式）无疑能实现很好的行驶性能。但这样一来减振和降噪性能会受到影响，让舒适度大打折扣，也丧失了以往斯巴鲁如轿车版舒适的驾乘体验。新一代FORESTER森林人不想在越野性和舒适性的任何一个方面妥协，所以在越野性能方面，新一代FORESTER森林人搭载了智能水平对置发动机，这对电机的辅助动力做出了很大贡献。

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斯巴鲁车辆研究实验总括部系长 香川穣

一般来说，汽油发动机只有在发动机转速达到一定程度之后才会有优异的扭矩表现，因此在恶劣路况下要越过颠簸路面，驾驶者就需要深踩油门，但一不小心就会踩过，存在着一定的安全隐患。

香川穣先生接着说道“而搭载了智能水平对置发动机的新一代FORESTER森林人，在开启X-MODE后，电机会辅助增加扭矩。驾驶者只要轻轻地踩下油门，不必提升发动机转速就可以随心所欲地穿越颠簸不平的道路，不会出现过度踩油门的现象。通过巧妙运用电机来提升扭矩表现，新一代FORESTER森林人将越野性和安全性同时提升了一大步。”
升级X-MODE，一键操作灵活对应
X-MODE从上一代FORESTER森林人已得以应用，新一代FORESTER森林人的X-MODE给我们带来了新的惊喜。对于很多用户而言，上一代FORESTER森林人的X-MODE在实际应用上略显复杂。

项目总监布目智之先生向我们透露：“在广泛征集用户意见的过程中，我们发现有些用户对X-MODE的使用方法比较熟悉，但还有很多用户则并不太清楚该如何使用。我们对此进行了反思，并对新一代FORESTER森林人的X-MODE进行了改进。我们将X-MODE开关和VDC OFF开关整合到了一起，可一键完成操作，实用性和便利性得到了显著提升。”

此外，智能水平对置发动机车型的X-MODE还分为两种模式，即：
①＜SNOW・DIRT＞模式
②＜DEEP SNOW・MUD＞模式

「SNOW・DIRT」模式适用于冰雪路面和沙石道路；而在积雪和泥泞道路上行驶时则适用于「DEEP SNOW・MUD」模式，用户可以根据路面状况选择最佳的行驶模式。

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X-MODE（2种模式）开关
可根据路面状况进行选择便可应对多种路况

X-MODE模式下，高级多功能显示屏会显示路面状况的变化，车辆的前后俯仰角和左右侧倾角等角度会显示在显示屏上，从视觉上也可以直观的观察到X-MODE的效果。

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项目总监布目智之先生接着为我们介绍道：“只要驾驶体验一次，就可以立刻感受到电机辅助所带来的出色越野性能。我认为具备如此出色越野性能的紧凑型SUV应该并不多见。可以说这是新一代FORESTER森林人的最大亮点之一。”


下期内容中，我们将围绕新一代FORESTER森林人继续为大家介绍研发故事，敬请期待哟~

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