黄，或者是秋天的代名词。夹带着黄叶的落下和果实的熟了，既有离开枝头的哀伤，也有丰收的喜悦。就如眼前的这副大排量V6和后驱的组合迸发充满豪华质感的动力，正在慢慢退出人们的视野，只剩一班充满情怀的人在坚持着，并从他们嘴里肯定地咬出一句话来：我要开到开不动为止。
锐志停产，皇冠停产，GS停产……估计，没对与错之争，只有适合与不适合。不敢，也不想去参与一些无谓的争论，一切都交给时间去处理，珍惜眼前拥有的或许是最佳的选择。
此身段和比例，在秋日和黄叶之间，还是如此迷人和经得住时间的考验。
座舱内充满了同级别里面少有的配置，还在用彩屏手机的年代，已经配置清晰的彩色大屏，主副驾驶位记忆座椅，电动调节方向盘…自动…自动…音响…注定了她高昂的售价，但紧凑的后排空间，决定了她在路上稀疏的身影。
时间是个奇怪的东西，有价值的似乎定要经过一番洗礼才能表现出来，就如一些艺术家的作品一样。10多年过去了，无论设计，材料，驾驶质感，装配工艺，质量，依然出色。当年的少人问津居然换来了今时一波粉丝的趋之若鹜。现时残值率同级最高。
秀气的外形和一丝优雅的气质，充满争议，但这些都无所谓，输和赢是角斗场上的事情，值不值才是自己心中的那把称，懂得才有价值。
感情和喜好，往往都是带着一份倔强，就如这“最后的二冲战士”一样带着一点固执走下去，还需要对与错的辩论吗？喜欢，有时无需太多理性的束缚，可能一点点冲动就能触手可及。
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