车了提到手已有半年多时间，跑了一万多公里了。期间回了两次老家，第一次高速下县道直接就回了家。第二次心血来潮走了国道，遇到修路，导航导去了一条村道，一个车开起都嫌窄了的路上塞满了车，山路十八拐，弯多又急还上坡下坎，不像是在公路上行驶，有了点开在田埂上悬乎的感觉，一路心虚，还好车给力，方向准、刹车灵，要冲的坡一脚上还要带急转弯，真的就是必须动作比脑子反映快了。哈哈
开了这半年多，印象最深刻的行驶也就那一段了，魁梧的天逸驶出了小车的灵便，再一次对它另眼相看。
其实当初提车的时候更多的看中是它的外形和空间，试驾还真没试出来什么特殊的感觉。除了觉得1.8T的动力还是猛之外，它的1.8T比翼虎的2.0T跑起来更有质感，更受控制。至于说惊喜还是慢慢在日常用车中体验到的，觉得这车好也是有过程的。要让我一提车就说它好，除了长得好、空间大之外我还真的说不出别的。做工用材这些
车牌上面一条缝，装了一条LED灯，亮起来先
雾灯处也装了个框
LED大灯先欠着
轮的规格，R18轮胎还是比较大，和天逸体格配得上套
车窗边上的雨眉、后面雾灯的灯框也都装了
内饰搞了点这种碳纤纹路的装饰板
还有油门、刹车上面的防滑板
座椅靠中控这边有缝，一边加了一个防尘塞
转到AUTO就是开启自动头灯
除了脚垫这些，天逸的内饰要折腾也是无处下手了
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