想来想去，纠结了半年，深圳报废国二车政策出来，旧车置换新车
提车时碰到老天下雨，先放那里，等下班后再慢慢来瞧个究竟。
到了车库准备自己动手给洗一下。刚贴过膜有很多油渍。
洗完黑色很漂亮！
端庄！大气！
怎么样？
扁平的车头，稳重的感觉
这车我只能用大气来形容，空间不管是前排还是后排都非常宽敞，后备箱的空间也是感人，伸手根本摸不到里面。动力那是完全够用，一千六百转开始就有推背感，超车那是轻而易举。油耗方面也来说一下。这个排量的中级车，均速40，油耗在6.5。外观沉稳大气，豪华而不招摇，比较适合我。
车门储物
打开引擎盖
前排座椅已经很靠后的情况下，后排还有这样的空间。就问你服不服？
前排两个座椅都是躺着的，后排还有这样的空间，氛围灯也很漂亮。
这椅子舒适度不咋的，个人感觉偏硬啊。前排上下车的时候，座椅两个凸起的东西搁屁股。后排的中间位置比前排还硬。不知道做这么硬干什么？专为有腰椎病的人设计的？这点跟日系车就不是一种风格。日系坐椅就感觉很舒服。如果能做到空间大的情况下，座椅也能有日系那么舒适，这样就更好了。
发动机舱，饱满、整齐。
涡轮
提车的时候就发现机油盖有些漏油，走的时候忘记跟四儿子店说了。后头想起来告诉四儿子，四儿子自觉给换了机油盖。到现在一千公里，正常。
内饰德系风格，成熟稳重，连贯空调出风口，个人口味，大爱。质感很好，该软的地方都软。
朋友比较过凯8后，还是觉得迈腾档次要高一些，凯8的塑料感太强了。我没坐过凯8，就不多加评论了。
个人开温柔车，开迈腾超车那也是轻轻松松，毫无压力。有涡轮增压，在低转速下就能有非常不错的动力。
同事看到新车自然要拿来开开。坐五个人，一脚油门下去，两千五百转啊，我这小心肝都在颤抖，磨合期都还没过啊。但是感觉就是不一样，推背感，推背感，推背感。我爸拿去开也说动力充沛，时速100给油立马提速。
车身比较长，基本上倒车要多注意一点。平时驾驶稳很稳，方向盘手感适中，不会很轻，也不会很重，稳当的感觉。
悬挂，的确硬了些。不过比我的12款轩逸好很多，究竟不是一个等级的车，所以比照不好形容。总的来说，路面的不平坦，压上去不会有松垮垮的振动，不会感觉到轮子硬邦邦地响，很板实。可是过减速带，比照日系天籁等，仍是感觉很抛，VW倾向运动的悬挂调教，我也不好说啥。可是假如很快的速度过减速带，迈腾厚实的地盘绝不会抖，和软悬挂的车比照，说不定还更优。硬悬挂由此带来的，就是地盘的老成持重，不会晃，转弯很稳，也很扎实
仪表盘和几万块的车一样，真的醉了。就算没有全液晶，也得配个彩色屏吧？
没有自动大灯，差评。
和自家轩逸背对背，屁屁微微上翘，很漂亮
内后视镜
异味还是有的，提车之后买了些纳米除甲醛，不知道真的假的。后来在公司就放天阳下晒一天，基本上味道不大，但是放时间长了，会有刺鼻的甲醛味，我怀疑是我买的脚垫的味道，因为脚垫刚买回来放在家就很刺鼻。
预算25、26w，看上尊贵，被家里人叼，说高配很贵，没必要，浪费钱。后来忍一忍买了豪华版，少了很多配置，好在不懂车的人也看不出什么配置。其实买下来也不少钱，横向对比凯美瑞、雅阁、天籁要贵几万，光这么说性价比不高。有人说迈腾比较要高半个档次，这个我也不好说，也有很多人反对这个说法。其实开起来驾驶质感很不错的，心里喜欢就好。
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