开C4L有一年了，一直都比较小心，没出过什么事故，这点还很心安。当然，里程也不多，1.2T自精，至今也才1.19万公里。这其间还跑了两个来回近3千多公里的长途，而平时用车是不多的。没有每天靠它上下往代步，自己开店，用不着。也不用靠它跑业务，花店的生意也不用它拉。。。
“不好”之处：玻璃水是机坏过一次，发现问题当天才下过雨，挡风玻璃上很多泥点子，想喷水出来刮，没反应。去检查才知是电机坏了。第二个就是前挡玻璃有过轻微异响，可能有长久停露天坝曝晒加风吹雨打的缘故，停了有长达十天之久，大夏天。再去挪车，环境不好，车脏得不像话，然后走到不平的地方，车有颠簸玻璃也有颤响，我仔细听发现的，我老婆可能有点耳背，一直表示没听到，应该是她不够敏感对这方面。我只觉是哪个地方装配松了，结果什么时候没响声了我也不知道...就这两个事。
好的方面：除了不好的就都是好的了，囊括得有点广，欠缺总结能力说不完。就说说它1.2THP的动力，排量小，小涡轮不打紧，有大力量还挺能成事。
就这种小涡轮，现在的车都在能做多小做多小...福克斯还有更小的1.0T，然而就是涡轮介入转速没C4L给力，C4L的1.2THP的涡轮最大输出功率136马力，差不多与很多1.8/2.0自然吸气发动机相当。在1000转涡轮就能介入，差不多是轻踩油门就能达到转速，这在城市开车就畅快多了。也真正能达到小排量涡轮增压的油耗经济性。我这个车的油耗现在也才7个左右，还是比较省的一挂了，毕竟车重摆在那里。
皮沙发之舒服
刹车盘起锈了，我这几天还开过的。。。老司机说起了锈刹车更灵，便我看着始终没那么顺眼，是不是该喷一下防锈？
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