作为资深雪铁龙脑残粉，也是雪铁龙车主的我，选车坐标第一站，地标建筑雪铁龙4S店。
媳妇选车要求有三。。。。。。。。
第一、 要好看
第二、 要好看
第三、 要好看
言归正传，对于小白选车看的都是外观，但是作为一个资深车主，也是老司机的我，看的不能光是表面。那些销售顾问，问我一切问题，我都免疫 ，因为这次来的首要任务是替睡在我旁边的媳妇大人选车，马虎不得。。。。
因为家里是轿车，这次选车目标很直接，城市代步，偶尔出游，上下班使用，中小型城市SUV，原因很简单，个小内容大，可装东西可载人，车高视野好，停车没尾巴，对于女司机来说，一切即可满足拉。
进门直接看见云逸，作为2018北京车展的发布新车，本次目标其实是想看雪铁龙C3XR毕竟是上市很久的老车了，而且技术纯属。但是这个云逸上市了，就改了目标，媳妇不能喜新厌旧，车还是可以哒，买车还不买个新车，毕竟是天逸的同门兄弟，肯定也不会差。
直接走到车位来看看尾巴直接上图
浓浓的雪铁龙家族的味道。
对比之前媳妇选定的C3XR确实好看了不少，云逸萌萌哒，这款车，也雪铁龙这个精心准备推出市场打算用来加强品牌个性的一款车，设计的用心。说通俗一点“萌宠”车型。啊哈哈哈
烂车先烂底，穿着半职业装看车，就不趴地上给各位看底盘了，此图忽略。因为这个级别的车，绝对是一成不变的“板车”身架，但是汽车底盘的世界里，雪铁龙的底盘技术，如果他们说自己是第二，没人敢说自己是第一了。关于懂车的
弥补没有底盘图片的遗憾，我给各位上一张云逸“萌脚丫”的图吧，特意问了销售顾问，这款车的轮毂有17寸的哦。现在的展车不是顶配车型，所以该车配置的是205/60/R16的轮胎，但是那个轮毂说实话，顶配的那轮毂更好看。
顺着后轮往前看，双色搭配的后视镜，个头挺大，坐在车里面看车外，一目了然，对于新车女司机来说，可以说是福音，另外这款后视镜的转向灯带看着很有档次，而且亮起来很漂亮。有奥迪车灯的范儿。
前大灯
这款大灯不由得吐槽一下雪铁龙，别人家车厂都配激光和LED大灯了，咱们还传承着经典的永恒不变的卤素灯泡呢，而且经过询问全系车型连氙气大灯都没有配，想选配都没戏。有时候晚上开车和高速行车还是亮点好。如果对灯光有要求的亲们，可以出门汽配城，各种灯泡，你们懂哒。。。。。
后尾灯
经典的回字形尾灯，家族语言，亮点共存共知，就不嘚吧了，省的看客嫌我烦。
350THP现在车厂都是和大众学的，非弄一堆大数字贴上去。高大上也不是，接地气也没有，反正个人不喜欢。各位看官知道这个车多大排量吗？是1.6T的发动机是和BMW共同研发，获得好几年发动机大奖的那款和宝马mini同宗同门的神机。
车顶行李架，嗯，因为出游带人带东西，有个行李架其实还是很方便的，而且这款车标配，所以还是很厚道哒。
看完“萌车”外面，咱们看看里面的内容是不是也很丰富
云逸的内饰保留了国外原版车型的设计，看上去十分年轻。同时，新车还在细节之处加入了大量的“圆角矩形”元素进行点缀，营造出了不错的氛围。细节方面，新车还提供了独特的座椅纹路进行装饰，但是，也许我太胖，觉得座椅有点小，同时车门面板内也配有矩形元素进行排列，起到设计点睛的作用，显得非常时尚。特别要说明的是，国产云逸还将搭载斑马智行车机系统，提供了业界领先的丰富车联网服务。这个可是真算是与时俱进了，之前雪铁
各位看官，知识点，知识点啊。知道这个像飞机推力杆一样的东西是什么吗？我拉着销售过来问，告诉我这是手刹，我瞬间懵逼了，手刹，你逗我呢吗？这么个萌车配这么一个大号手刹，闹着玩一样，起码应该配一个电子手刹吧，可惜了，没有，我之前以为这个是后行李厢盖开启用的呢。说实话和这个车真心有点不搭。
帅气的戴眼镜的销售顾问入境了，比来比去我觉得还是我比他好看，当然人家也不厌其烦的和我讲解着这款马上要上市的新车。内后视镜上面的小小显示屏，你猜是干嘛的，相信很多人会和我一样，这应该是胎压监测显示的地方，但是销售告诉我，这个是显示各种灯光，机油，安全带未插好，车门未关好等应该在中控显示的东西，法国设计师把它放在了这。
这全景天窗，没毛病，帅到闪瞎你的眼。。。。。想象一下，你媳妇开着车，一起出游，户外露营，夜幕降临，把前排座椅放平，仰望星空，剩余画面自行脑补。。。。。。。
来来来，前排移步到后排，我身高一米八，调整好到我的驾驶坐姿和位置后，看看驾驶员后排，空间杠杠哒，然后我在做进去看看后排，还有一圈多的距离，这空间没毛病，如同我开头说的，拉人载物妥妥哒。
我要表扬的也是后排吐槽的也是后排，你说设计了12伏充电，就不能加一个后排出风呢吗？为后排乘客考虑一下。哎，有时候法国设计师的脑瓜儿就不能想想中国市场的行情吗？
虽然有吐槽但是也有优点，瑕不掩瑜，车还是用来开的，虽然云逸这歀“萌车”有它的问题，但是瑕不掩瑜吗。
与云逸初体验结束，回家跟媳妇汇报，擅自做主我放弃你之前看好的小三（C3XR）啦。咱们换小四（C4ARACROSS）云逸吧。
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