前几天云逸上市了，等的时间太久了。总算上市了，云逸新车提供互联和非互联版、350THP和230THP两个排量，四种颜色、7个款型，售价10.98-15.98万元。

从今年4月的北京车展亮相，到8月底成都车展开启预售，再到现在的上市。我也是跟进了相当长的时间，无他，就是想见证下云逸的精彩。
今天还真是比较有空，想和大家说说云逸到底有多好，以及哪里好。

云逸的形象—除了年轻，还是年轻。
云逸C4 CROSS虽然刚上市，可是关于外形以及定位早就被人了解的很清楚了。新SUV车型，定位略低于自家的紧凑级SUV天逸。主打年轻消费群体，因此，它的外观和内饰设计都在尽可能的迎合年轻消费者的审美，一句话来形容就是：除了年轻，还是年轻。
我自己其实年纪有点大了，对外形不是很在意了。但是云逸的外形，我觉得真的很亲切，很可爱。

雪铁龙云逸C4 AIRCROSS采用了雪铁龙全新家族式设计，贯穿前脸的雪铁龙经典的logo和分体式大灯,增加了前脸的辨识度，特点鲜明的的前脸能让你一眼认出它来。此外，雪铁龙云逸C4 AIRCROSS车头的造型也是力求饱满，不是那么有攻击性，但是有由内而外的力量感存在。这点跟很多90后佛系的性格非常契合。
也许90后的年轻人会更喜欢云逸的外形，不过我们80后也是觉得适合作为代步使用的。小车，个性点是好事。

尾部的造型和车头与车身侧面的造型一气呵成，干净饱满，非常有灵气，双排气管的设计虽然面积并不大，但能让人感受到它的运动气息。
云逸这车，看起来小。其实通过性并不差，也是因为尾部设计的很合理的原因。

而在内饰方面，云逸整体还是走年轻的路线，大体造型也与天逸较为相似。内饰秉承了雪铁龙一贯的大方风格，很多地方都大面积采用了真皮包裹，视觉感和触摸感都很不错。此外，雪铁龙云逸C4 AIR CROSS采用了很多撞色设计，各种圆角矩形元素也让车内充满了亲和力。
这车的内饰我真的很喜欢，有一种一见倾心的感觉。内饰对我比外形重要多了，因为内饰朝夕相处，是自己看自己用的。

云逸的个性——专属打造，因你不同。
除了年轻的设计外，东风雪铁龙还提供专属个人定制，不仅可以对行李架、后视镜、大灯装饰圈、轮毂盖、侧面防擦条等5处进行选装配色。同时，还可以提供个性铭牌的定制，让云逸成为打上车主个人烙印的专属座驾。真正让爱车独一无二，轻松告别“撞衫不可怕，谁丑谁尴尬”的情形。最大程度上满足了年轻一代消费者个性化的需求。

这个其实真的之前就了解过了。不过我觉得这方面的个性，还要看实际店里操作。到底能不能有相应的支持，以及要不要付出一定的代价。云逸本身就很个性了，不定制其实也足够不同了。

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云逸的科技——智能网联，配置丰富。

尾部的造型和车头与车身侧面的造型一气呵成，干净饱满，非常有灵气，双排气管的设计虽然面积并不大，但能让人感受到它的运动气息。
云逸这车，看起来小。其实通过性并不差，也是因为尾部设计的很合理的原因。

而在内饰方面，云逸整体还是走年轻的路线，大体造型也与天逸较为相似。内饰秉承了雪铁龙一贯的大方风格，很多地方都大面积采用了真皮包裹，视觉感和触摸感都很不错。此外，雪铁龙云逸C4 AIR CROSS采用了很多撞色设计，各种圆角矩形元素也让车内充满了亲和力。

这车的内饰我真的很喜欢，有一种一见倾心的感觉。内饰对我比外形重要多了，因为内饰朝夕相处，是自己看自己用的。

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云逸的个性——专属打造，因你不同。
除了年轻的设计外，东风雪铁龙还提供专属个人定制，不仅可以对行李架、后视镜、大灯装饰圈、轮毂盖、侧面防擦条等5处进行选装配色。同时，还可以提供个性铭牌的定制，让云逸成为打上车主个人烙印的专属座驾。真正让爱车独一无二，轻松告别“撞衫不可怕，谁丑谁尴尬”的情形。最大程度上满足了年轻一代消费者个性化的需求。

这个其实真的之前就了解过了。不过我觉得这方面的个性，还要看实际店里操作。到底能不能有相应的支持，以及要不要付出一定的代价。云逸本身就很个性了，不定制其实也足够不同了。

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云逸的科技——智能网联，配置丰富。

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网络、科技一直是年轻人热衷和关注的话题，作为一款专为年轻消费者打造的SUV，东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS搭载了AliOS斑马智行系统。通过与东风雪铁龙的深度定制，云逸的AliOS斑马智行系统拥有远程车辆控制、智能语音控制、阿里服务生态以及外部智能设备接口四大功能模块，让消费者尽享智能互联带来的便捷。
在配置方面，雪铁龙云逸搭载了Grip Control多路况适应系统、9寸彩色显示屏、HUD彩色抬头显示、HDC陡坡缓降、无线充电等科技配置，同时搭载了HRS悬架液压回弹缓冲技术，能够有效降低减震器的冲击、振动、噪音。此外，东风雪铁龙云逸全系标配ESP车身电子稳定系统、ASR驱动防滑系统、HAC上坡辅助系统和HBA紧急制动辅助系统，可以说是安全舒适两不误。
云逸是真的很行，有点突出。这种配置，其实在这个价位的车型上，很难得了。何况还是合资品牌中第一台搭载阿里的斑马智行系统的车型。

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云逸的动力——主打230THP，省油给力。

动力系统部分，新车分别搭载1.2T/1.6T两款涡轮增压发动机，前者最大输出功率100kW（136Ps），后者最大输出功率123kW（167Ps）。传动部分，与之匹配6速手动和6速手自一体变速箱。

我如果要选择的话，还是会选择230THP的动力的。主要是省油，小车就是得经济性好。另外确实动力上也足够给力。

最后给云逸加油下吧！

可以说，雪铁龙云逸C4 AIRCROSS简直就是为年轻人们量身打造的定制化产品，年轻化、互联网、个性化是其最大的特点，不到11万的起售价相比对手有不错的价格优势，相信凭借其不俗的产品力能够取得不错的销量成绩。