被邀约试乘试驾有感

老司机来聊车 发布于:2018-09-25 17:54:54 11

小C3也开了2年多了,这两年来经常下乡,车子开得很苦。外观多处划伤,内饰也是脏得一塌糊涂的。近几日,老销售员还给我打电话说雪铁龙云逸要上市了,邀请我过几天去试乘试驾。云逸也炒了很久了,图片满天飞,就外观来说,在天逸的基础上没有很大的改观。换句话说不贴标识一眼也识别出是雪铁龙的孩子。外观线条的圆润感可能就是雪铁龙的家族优势吧。


开C3总体来说还不错,有同事要买车,只要不是想买贵的不买对的,都喜欢推荐他们去试驾。但是他们似乎很多关注本田和日产的比较多, XRV和缤智以及劲客。


时下很热门的本田的几款车我也去看过,包括上半年销量很好的日产。这么说呢,XRV还是有很多的亮点,1.8LI-TVEC发动机+CVT无级变速器,切实比较省油,公升比大。但是中段转速扭矩不足。外观上还算过得去。隐藏式后侧门门把手还不错。记得第一次乘坐的时候很丢人,找门把手找了半天。


缤智这款个人来说外观要胜过XRV,特立独行的双腰线以及隐藏式门把手。特别是切削熏黑轮毂以及仿生鲨鱼鳍天线是它一大亮点。但是试驾给我带来的感受是噪音还是大了那么一丢丢。悬挂有点硬,过坎的时候稍有不适。内饰做得一般。


日产今年销量不多,款款都丰收,有个同事今年提了一台劲客,不谈外观和内饰做得怎么样,单单从加速上来说,确实钝了一点。尤其是到了90以后,明显感到加速动力不足。如果在操控性和提速上有追求的得三思。


对小日本的车我从来都不是很感冒,以前买车的时候就为选日系还是法系车跟家里讨论了很久,我偏向于喜欢法系车,底盘厚实,钢板扎实一点,日系的钢板太薄了虽然省油但是不能忽视它的硬伤,毕竟车可以很多但是生命只有一次,对于云逸,现在还不能断定有多好,虽然现阶段没钱换车,车到了之后也要去试试好发表评论。




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