9月19日，斯巴鲁全新一代森林人上市。虽然外观内饰几乎和老款没多少区别，但推出混动版本让其具有独一无二的竞争力.
森林人作为斯巴鲁旗下在国内销量最好的“王牌”车型，在 国内市场凭借其出色的机械性能赢得了用户的好评。在今年三月的纽约车展上，斯巴鲁全新一代森林人全球首发，随后4月的北京车展进行了国内首秀，而就在9月19日，斯巴鲁全新森林人终于迎来上市。虽然外观内饰几乎和老款看不出多少区别，但推出混动版本让其具有独一无二的竞争力，也许能成为新一代森林人破局的关键点。

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新车是森林人的第五代车型，基于斯巴鲁最新的SGP全球模块化平台打造，相比老款车型，其在外观设计上的变化不算非常明显，但内饰、配置等多方面均有升级，而最大的亮点则在于增加了2.0L混合动力（Intelligent Boxer）车型。据了解，新车共推出了搭载2种动力的6款车型，售价区间为22.38-28.58万元。

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新车的前脸变化确实不大，作为换代车型，在外观上并没有给人太强烈的新鲜感！除了进气格栅依旧延续了标志性的六边形结构及贯穿logo的飞翼镀铬饰条以外，对前大灯组的结构进行了一定微调，以及给前保险杠换了一个趋于纵向设计的造型，提升了前脸的硬派气息。此外，新车的镀铬雾灯罩还算显眼，雾灯也升级为LED光源。

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车身侧面的变化相对较大，应用了大量凌厉的线条，搭配车窗上的镀铬装饰，让新车看起来很上档次。此外，相比老款车型，新车的车身尺寸也得到提升，轴距增加30毫米至2670毫米，长度增加5毫米至4625毫米。　

尾部方面，全新森林人换装了全新造型的尾灯组，C字型灯组的结构点亮后十分具有辨识度，且中央搭配了一块亮黑色面板，视觉效果更加个性。此外，新车的大尺寸后扰流板、黑色包围及银色下护板也都带来了更强的运动感。

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内饰方面采用了最新家族化设计布局，与全新的XV有所类似。内饰用料采用大面积的皮质包裹，配合不错的缝线，整体做工让人满意。此外，根据车型的不同，新车也提供了黑棕和全黑共两种内饰搭配。

中控依旧延续了上下分屏的样式，顶部6.3英寸的LCD屏幕，来显示车辆和行驶信息、安全提醒信息等功能。而下方则配置了一块8英寸多媒体显示屏，支持CarLife和WeLink两种手机互联。同时，XMODE系统以旋钮控制机构的新形态跟大家见面，新车系统分为了雪路、冰雪模式以及积雪、泥泞模式两档，能对应更多的越野路况。

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动力方面，新车提供两种选择。一种是搭载一款2.0升水平对置自然吸气发动机，最大功率为156马力，最大扭矩为196牛·米，匹配可模拟7挡的CVT变速箱。

另一种则是Intelligent Boxer车型，该车型采用2.0L水平对置发动机+电动机的组合，也就是人们常说的混动。同样匹配CVT变速箱，并搭配有Symmetrical AWD全时四驱系统，同时这套动力系统配合X MODE系统将提供4种不同工作模式。此外，官方针对蓄电池提供8年20万公里保修政策。

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在森林人所处的25万-30万左右SUV市场带，混动车型本就很少，算上优惠，勉强能找出广汽讴歌CDX、日产楼兰，但前者只有两驱车型，后者的混动属于微混，节能省油的效果并不明显。或许可以说，全时四驱+进口车+混动成为新森林人独有的标签，几乎没有直接对手。而且和以往2.5L版本差不多的定价，却享有更低的油耗带来更长续航里程，相当于“加馅儿”不加价，这也是新一代森林人的一大亮点。
那么随着第五代森林人的上市，外观依旧不“新”，而“内涵”绝对足够的它是否属于你的菜呢？
此文转载自《车动力》
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