16年10月提的2.0手豪型CS75，这一万四千公里的使用过程来后给我的结论是，很肯定的说CS75是值得推荐的一款车型。感谢他这一年半的默默陪伴，不管是爬山路，还是上高速，没有一次的撂摊子在路上，所以每次出行都不用担心。让我更加坚信当初的选择是对的，今天就从以下几个方面来分享一下用车感受。
空间：CS75的的空间也是一大亮点，他的后排座椅可以完全放倒，就像一张1.5米的大床一样，你们想想他可以放多少东西，我之前就把大号的踏板电动车给装进去的。
配置：配置丰富，ESP电子车身稳定系统，倒车影像，胎压监测，电子手刹，电动天窗，自动驻车、上坡辅助、侧气帘，安全出行更有保障等这些豪华的配置一样不少。可惜手豪华没右盲区摄像头，定速巡航功能。
动力：2.0L自然吸气，116KW，158牛，200的最大扭矩，对我们大多数家用车主来说已经足够用。这个动力走山路也不是问题，只要档位和转速掌握好。超车基本上已经很随意，俗话说的好，只要舍得给油，那都不是事！
外观：上面也说过了购车就是被这款CS75吸引住了，车外形，不管是从什么角度看，都有种看不烦的感觉，霸气的的前脸，宽大圆润的尾部，很有肌肉感的钣金工艺，还有点溜背感的车体设计，都体现了长安用心之处，懂我们国人的眼光！
操控：CS75的操控本人觉得非常扎实，高速中CS75的路感非常清晰，高速方向稳重，低速非常轻盈，而且CS75的底盘独立悬架调教的还是很不错的，过大的凹凸弧度路面可以过滤掉大多数的颠簸。
油耗：目前10.1的油耗，还是可以接受的，毕竟近1.7吨重的车身自重摆在那，我平时就是上下班开开，再一个根据个人开车习惯了。
下面就来展示下历经一年半大CS75风采.................
依旧是那么完美
霸气的前脸
飘逸的感觉
很多车友共同的观点，侧面最好看，是不是溜背的设计！
底盘扎实，高速行驶很稳，过弯有信心！
知音伙伴的车标
大鹏展翅走起
CHANGAN英文的LOGO是那么的亮眼！
内饰的展示，包裹性很好的座椅！
后排的空间有相当的宽敞。
多个储物阁的门板设计
后备箱空间更大，把后排座椅放倒，1.5米的大床就可以展现出来了，干什么都方便！
很好用的遮物帘
双液压的顶杆，让发动机盖板打开是很轻松的事。
2.0的发动机，动力不是问题！
很大的骆驼牌电瓶。
这样的英文车标，让CS75显得更加好看。
很有层次感的前脸
后排中间座椅的安全带，看着很上档次哦！
后排出风口，配戴有12V的电源插口。
后排座椅放倒后的样子
CS75的大包裹设计，让下雨天不会弄脏裤腿，贴心的设计。
这是我自己动手改装的车轮毂
主驾驶的门板按钮
大灯高低调节，ESP等多项功能！
点像变形金刚脸，中控台，附带7寸的显示屏。
一键启动按钮
双炮筒样子的仪表盘。
电子手刹和自动驻车的AUTOHOLD
很实用的双12V电源插口，USP插口
天窗控制开关和眼镜盒
遮阳板化妆镜，夜里还可以打开灯！
光导尾灯
自己动手换上的，很不错的，夜晚安全度提高很多。
最后展示的也是自己动手改装的蓝色示宽灯，还行吧！希望认为可以的老铁请双击，关注！！！
感谢各位的观赏！CS75是我人生的第一辆车，相信长安车会越做越强，希望打造更好的产品，来增强国产品牌的力量！支持国产，支持长安！
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