车是给我爸提的，2015年开始我和我爸一块卖桃儿，他在家里摘桃打包，我在武汉朋友圈销售，一晃就是4年，今年7月底桃子成熟后，我爸顶着40多度的烈日下劳作，没有一丝怨言。但是这几年我却明显的看到他苍老了许多，有一丝心疼。他一个人在供电所上班，家里还附带着卖卖空调（我爸自己安装），盛夏还得帮我弄桃子。为了给父亲一些安慰，也为了他日后能不再那么累，决定给他买台车。
之所以提科雷傲，还是因为看惯了目前所谓的美式肌肉和日系魂动设计有些审美疲劳，来点别样的法系烂漫感觉不错。
探界者，应该是我最熟悉的车了，我知道他的优点，也了解一些ta的缺点，最不能容忍的就是内饰设计太渣。2.0T+9AT确实很给力，但是给父亲买车，动力并不是第一要素，对车的做工和配置更为看重，既而放弃了探界者。通用是通用的昂科威，听说要换代了，也给pass了。
后来又看了奇骏，CX-5，但是我爸好像除了喜欢本田以外，对一切的日系车都不感冒。但是我已经买了一台XR-V，再买一个就不太合适了，而UR-V和CR-V的机油事件，也让我放弃了本田。
VW的车就没看了，从头到尾都没考虑过。
然后就想到了雷诺--科雷傲，正好上月中旬我老家当地市区雷诺有活动，就是店里看了看车。看到实车后，可以看的出来家里人对科雷傲很满意，外形，空间，配置都挺给力的。雷诺的店不多，也懒得来武汉看，到时候开回老家又麻烦，谈了下优惠觉得合适，直接下了定金。
目前行驶了3000多公里，行车感受我会在后面帖子里一一道出，也给各位一个参考。
正好提车半个月，上周末回老家把车开回武汉，上了个武汉牌照，说不定一会限牌了呢
圆润又不失力量的前脸设计，辨识度很高。当下流行的大嘴设计，大灯和前进气格珊融为一体。C形LED日间行车灯很有个性。
2705mm轴距，在这个级别的suv里一般般吧，但是乘坐空间却很不错
右脸蜜汁45度，车身线条非常流畅
农村里除了大街上，其他地方基本没有路灯，也没有车位基本都停路边，为了安全贴个反光条
左脸蜜汁45度，销魂不？
3000公里，平均油耗在11L左右，可以接受
220mm的最小离地间隙，在农村走烂路的时候很受用
我爸供电所上班，经常要下生产队里巡逻维修电路，以前骑个小摩托碰到下雨天就特别难走。
现在好了，免去风吹日晒，遇到泞泥路段还有4驱模式继续前行
18寸大脚，静音效果不错
圆润的左屁屁
车头弧度不错
LED大灯，在农村没有路灯的地方开夜车的时候简直是神器
大灯特写，可惜反光太强
SCE230，4WD
最大扭矩230，适时四驱
曲线尾部设计
大耳朵，电动折叠后视镜，锁车后自动缩回来
双五幅轮毂，漂亮
中控台全景，整个做工和质感都很不错
8.7寸大屏，车联网，手机映射，导航，等功能一应俱全
仪表盘设计及显示效果一般
皮质方向感，握感很赞
行驶过程中不会很轻，但也不重，操控反馈给力
中央扶手箱的水杯架，了解一下？
打开储物格，很深，里面还有两个usb接口
车门氛围灯
全景天窗简直爽歪歪，可惜开车的人无法享受
多功能方向盘
前排空间，比较宽敞，电动座椅和腰部支撑是必须的。
而座椅通风就很爽了，再也不用开长途的时候开的满背的汗了，而且淡淡也很凉爽哦，哈哈
后排空间
副驾空间
我身高179不算矮，后排空间自行比对
后排出风口，这个是必须的，两个usb让后排的乘客可以舒适的吹空调玩手机
后排座椅
后备箱空间，一箱玻璃水，和我前天发帖的模型，但愿以后我爸能舍得拿这车装空调，以前都是骑摩托拿绳子绑在摩托后架上的，非常危险
电动后备箱
bose音响
迎宾踏板
这边是转向灯么？
这边是雨刷吗？
多了一个拨杆调节音乐声音大小
各种按键都在左下方
倒车影像，360度探头，防撞报警
找店里送的记录仪
定速巡航放在了手刹附近
这个很精细，每个座位头顶都配备了阅读灯，细节很到位
这钥匙设计的好看，像苹果的鼠标，但是按键却有点.......呵呵
接下来简单说说驾驶感受，我大概开了500km左右，油门响应在自吸发动机中算的上灵敏，一脚油踩下去0.5s后有很强的推背感。前天回武汉的时候走汉宜，最高跑过160，地盘很稳
等红灯的时候只要舍得给油，第一个冲出去很容易，方向盘转向也很舒服，只是油耗稍微有点高，11L
各种配置用起来也很舒服，这个没啥吐槽的。
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