不得不说，有时候觉得车这个东西对于我来说已经算是一种累赘了，毕竟现在买得起车的人越来越多，所以路上的交通也开始越来越堵，有时候出去真的是不太愿意去开车，反而坐坐公共交通或者走走路也是个很好的选择。不过，虽说现在开车频率越来越少，但对于车辆的保养依旧是不能松懈，尤其是像轮胎、刹车这些关乎行车安全的地方。而这一次，因为轮胎也确实用了许多年了，损耗自然也是不小，所以为了安全，在上周还是把轮胎给换了。而通过做编辑的朋友推荐，最终选择了固特异御乘二代这套轮胎。
因为是通过网上渠道买的，所以轮胎直接就送到了家。可是，换胎终究要去轮胎店里换，还是要带着轮胎一起过去，这点真的是蛮尴尬的。关键是，这轮胎真的不轻。
花了好大的力气才把4条胎扛进车，幸好家附近就有一家轮胎店，当然这也是我以前补胎的地方，所以相对来说还是比较放心的。不过，去的时候因为工位有限，等的话又要等很久，所以师傅就安排了在店外给我拆卸轮胎。
轮胎从车上拆卸下来后，就是要把轮胎和轮毂分离了。不得不说，迈腾的轮胎还是挺大、挺厚的，当然依旧难不倒师傅，师傅三下五除二的就完成了轮胎和轮毂的分离。
同样，新胎也是通过这个机器把轮毂塞进这轮胎里。
然后给轮胎充上气。
动平衡也是最关键的步骤之一，千万不能少了动平衡，不然跑高速很容易发生抖动什么的。当然，只要是在店里换胎的，基本师傅都是会帮你做的，不会再收取额外的费用。
转起来吧！
完成了动平衡后，就可以装上车了，大功告成！心里还是有些小激动的，真是迫不及待地想试试了哈哈。
结尾来说说用下来的感受吧。虽然这套御乘二代轮胎倒现在为止也才用了几天而已，但不得不说这套轮胎真的和迈腾很相配！因为大家都知道，迈腾是一辆家用却又能兼顾商务的车型，所以肯定安静、舒适是最主要的。虽说迈腾本身就挺舒适的了，但配上这套御乘二代轮胎，真有些如虎添翼的感觉。怎么说呢，这套轮胎噪音会比之前那套原配轮胎下降不少，至少在城市路况下，几乎听不到胎噪，有时候和客户交流起来也更有自信了。而且，这套轮胎对小震动的过滤和在湿滑路面上的抓地力，也比之前要好许多。所以说，这套轮胎真的是迈腾的好搭档。
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