比亚迪全新一代唐上市后，就引起了我的注意。一来是自己正好有换车的打算，二来是新一代唐实在拉风，想要低调都不行。
8月份，我们这边4S店有车后，就拉着女朋友去店里看车，其实当初我们在4S店第一眼看到的是唐燃油，这外形酷毙了！正准备进一步了解，一旁的女友说“是不是买了这新能源车，就不会限行了？“销售兄弟一脸笑容，说我们看到的是燃油版，新能源是另外一款。接下来的剧情老实说已经在我的预料之中，一切顺利，9月初如愿喜提了唐DM。尽管幸福来得有点突然，但至少新车霸气，妹纸开心，还有什么是比这个结局更好的？
提车后我一直都觉得还差点什么，对，还没有给“大唐”和妹纸来一期合影。
这个周末，清晨的江边吹来阵阵凉风，正是出门的好天气，女友，“大唐”我们仨来到鹅岭，女友一边叽叽喳喳帮我查导航，我一边探头探脑找路，这波节奏她给带得真无语！门卫大爷不止一次问我们是来做什么的，别瞎溜达~
新有猛虎，细嗅蔷薇——王朝气度初显露，“大唐”这个块头行走在旧城老巷里有另外一番滋味。255/50 R20的轮胎，加上双五幅轮圈，简直不要太美！
被岁月刻画的老街深藏很多秘密，大唐陪着我们一起探寻
欲寻快意登山头，一览江山如画
大天窗，新视角，不一样的全新体验
犀利的大灯在整个Dragon Face 龙颜设计中占到了十分重要的低位，“点睛之笔“一点不假。唐DM全系标配LED大灯带转向辅助，除最低配以外还有自适应远近光切换功能，说不爱真的好难！大嘴式中网占据了车头大部分面积，视觉上很有冲击力。大灯下方的进气口比较大，两侧还有镀铬装饰，力量感和运动感扑面而来，锐气腾腾~
“大唐“的这个大屏是12.8英寸，分辨率1920*1080。现在汽车普遍在采用2核、4核处理器，但是大唐里面用到的是一颗8核处理器。另外搭配3G内存和32G硬盘，相当于就是一部超豪华的大屏手机。
Dilink系统用起来很流畅，足够智能。屏幕可以根据应用的需要旋转，比如看抖音的时候它能自动切换到垂直状态，如果是看新闻的话可以自动切换到水平状态。
正是因为中控大屏上集成了绝大部分的按钮，所以在档把附近只保留了很少一部分实用频率高的实体按键，这样能方便操作。电子式档把设计得很高级，和唐的气质很搭。后面的旋钮可以切换5种不同模式，经济、运动、沙地、泥地、雪地，轻轻扭动就可以完成操作，很简单。
好啦，说完了车是时候放上女友和“大唐”的照片了。
“大唐”的车身线条很有力量感，和女友一起出镜绝美。
4870*1950*1725mm的车身尺寸，比诸如昂科威，GS8，VV7等车型都有优势。贯穿式尾灯和前LED大灯组一样有杀伤力，瞬间收割粉丝。我喜欢看灯光随转向流动，奥迪也不过如此嘛！
女友也驾驶过唐DM，她说很好开。虽然车身庞大，但是一点都不笨拙，方向盘指向精准，转向轻盈。方向盘有两种回馈模式调节，舒适模式会比较轻巧，运动模式手感会偏重些。
“大唐”虽然身材较大，但驾驶起来反应很快，加速性能特别好，推背感随时来。底盘调教偏舒适，对于细小冲击的过滤非常到位。再加上各种辅助驾驶功能，即使是刚拿驾照不久的女友，驾驶起来依然得心应手。
这块大屏用起来很方便，导航的时候看起来很清晰，手指操作精准。
全景天窗的优越性怎样，大家一看便知。配合PM2.5绿净系统，一键享受清新空气，生活因为有大唐而更具品质。
座椅的撑托性和包裹性都不错，填充得非常厚实，偏柔软。女友对座椅就很有发言权，因为她经常体验。好吧，都怪它本来就很舒适。
后备箱的位置也拍几张，“大唐”的后备箱确实非常的宽敞。一般我和女友两个人出去玩的时候还会把后排座椅折叠起来，放东西的空间就更大了，超赞。人多的时候又可以把座椅放回，变成7座，照样不会拥挤。
朝阳升起，我们拍得也差不多了。休息休息，准备去吃个早饭。
镜遇，何尝不是一种境遇。遇上女友，遇上我的“大唐”，似乎冥冥之中自有安排。
既然有幸相遇，那就从此齐心、结伴同行。
买了大唐之后，它真实的给我带来了幸福感，特别是纯电续航80公里，像我这种上下班50-60km的，基本都是纯电行驶，不需要依赖专业的充电站，家用的220V电源就能够充电，真的是为我节省了一笔不小的支出。还有它的对外放电功能，外出给相机充电，郊游野餐等，都深得我心。有了大唐以后，我感觉生活品质感都提升了很多。
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