朋友是做汽车行业的，被邀请去参加一款新车的试驾活动，听说有新车，我就跟着他去溜达溜达。

就是这车，不知道有没有认识的，格栅看起来很特别，主要的设计元素是回形纹，这个元素在古代很多物件上都能见到，有着源远流长，生生不息的意味，我倒是觉着这个格栅看起来有点像铠甲，有着一种厚重感。

这车就是东风即将要上市的SUV风行T5，早就听我朋友聊起过这辆车了，但是由于这车还没上市，所以不能试驾，不过这次有机会试驾了，我当然不能放过了。

前脸和尾部设计都很特别，很符合现在的审美，我也很喜欢这个外观，仔细一看这车尾灯和前大灯还是前后呼应的，有着很强的整体感。

侧面设计比较简洁，没有多余的线条，车顶使用主流设计的悬浮车顶。

轮胎使用全球十大轮胎品牌之一的马牌轮胎，使用较低扁平比的18寸轮胎，比较偏运动，银黑配色的多辐式铝合金轮圈，运动风格较强。

排气管呢，排气管在哪？怎么找不到，难道这是电动车？

原来排气管在这里

内饰走的也是运动风格，红黑配色，座椅接缝处使用红色缝线，还有偏向驾驶者倾斜的座舱设计，屏幕下一排规整的战斗按钮，加上飞机操纵杆一样的档把，这一切，都在刺激着驾驶者的驾驶欲望。

如此大的中控屏幕，中控台位置都不够用了，用来导航肯定用的很舒服。屏幕两侧有两个纵置的空调出风口，这出风口和屏幕配在一块，有点像个 “机器人大头娃娃”，像是个智能机器人在旁边。听朋友说，这车还真是台很智能的车，搭载了东风和腾讯共同研发的车联网3.0系统，可以语音控制，智能导航，智能社交，还可以手机远程查询车辆状态，远程手机控制车内空调，有这功能就可以避免车内蒸桑拿了，实在是夏天开车必备的良心功能呀！

还有全景天窗，打开天窗，车内光线很充足

车内驾驶者视角

车机互联

2720毫米的轴距，后排还算宽敞，不会感觉挤

后排两个出风口

前排一览

这天窗，同级别还有谁？

车内灯光控制

副驾储物盒

发动机舱布局

这车的另一重头戏就是宝马发动机，1.6T的发动机压榨出204P马力，最大扭力280牛米，用了低惯量涡轮，可变气门升程，缸内直喷等技术，获得过沃德十佳发动机的称号,j实力非凡。实际体验过程中这车低速涡轮迟滞并不明显，控制的很好，这是低惯量涡轮的功劳，中高速的加速体验也很好，即使到了120的时速还会感觉车辆很有劲。

运动的外观设计，更加运动的内饰设计，以及它确实不俗的动力搭配，这车设计定位很准，相信销量不会差，拭目以待它的上市表现。