经过一个月的对比，终于选中了景逸S50

经过了一个多月的多轮对比，作为人称数据狂的我，总算是订下了景逸S50 2.0手动尊享版。在这一个月的挑选中，就剩下吉利帝豪、长安逸动和景逸S50。以下就是这一个月以来，这3款车入围候选三强的理由且我最终定下景逸S50的理由，供大家参考一下。

考虑帝豪，是因为帝豪销量实在是高，多数人的选择，即便买得不对，也总不会错到哪里去。之所以放弃帝豪，是因为1.5的动力太弱，比2.0版本的景逸S50相差38匹马力也就罢了，比他便宜几千块钱的1.5升S50，动力都还要高11匹马力，其次这个家族套娃式设计风格我不喜欢，在吉利博瑞上确实很大气，用在帝豪上总让我感觉这台车像是被压扁了一样；还有在这三台车里，帝豪轴距最短，S50和逸动都有2700mm的轴距，而帝豪只有2650的轴距，帝豪在轴距上就被人拉开了差距。

考虑逸动，是因为新款逸动外观内饰都很漂亮，而且空间动力也比帝豪要强一点，而且安全气囊挺多的。之所以放弃是因为我们这里基本没什么优惠，买个1.6中配的逸动价格比买2.0顶配S50还要贵，感觉性价比不是很高；二是因为长安的车保修才3年，而S50的保修有8年，我可不想3年后出问题自己花钱修车，网友说逸动的变速箱在起步时容易异响，变速箱异响可不是小问题，论坛里已经有人换变速箱了，还好是在保修期内，万一过了换变速箱那就太伤了，想想还是风行8年的质保稳妥。

最终选择景逸S50的原因，一是我有点大排自吸的情怀，订的2.0顶配S50在这几台车里价格差不多，动力却是最强的，既然现在小排量车都没补贴了，干嘛还那么将就去买小排量车；二是2.0版本的有多连杆独立悬挂，就问这个价位里有独立悬挂的还有谁？三是我喜欢S50的颜值；最后就是之前说的8年16万公里保修了，至少能让我在用车的时候基本不用考虑修车的事情。