天逸的12项ADAS打出名了的，除了冲造型，应该也有很多人是冲这些配置去的，我也是其中的一个。现在都流行“科技行车”，老司机也不能掉队，技术上可能不太需要这些辅驾，但舒适性上还是可以的，开车更轻松何乐而不为。盲区监测瞄一眼灯亮就能判定能不能变道，ACC自适应巡航，不用踩油门刹车，掌握好方向就能在高速路上放心飞驰。全景泊车开车十几年了也没用过，也装了，来体验一下“全身长眼睛”是有好方便。
别人家有全景影像的车，前后左右就都得配摄像头，天逸的先进，只有前后配摄像头，就把全景显示出来了。
全景泊车，挂前时挡时也可以在中控屏上选择启动这个功能，中控就会显示前方摄像头摄入的影像
前方影像有标准前视、180度前视和合成缩放视图几种影像模式。挂倒挡，显示后视影像，有标准视图、180度视图、放大视图和AUTO视图四种模式。
显示屏上右侧影像，车前、左右是阴影，没显示全景。显示全景需要开车前进后退，摄像头扫到周遭影像后，才能通过它的后台CPU重新建模视图，显示出全景的影像。
等于说别人靠眼睛直接反馈全景，天逸是靠大脑建模全景。。。嗯，是神龙这位“技术宅”的所作所为，硬生生要来凹一把自己的技术，对于这种“多长眼睛”就行的技术，哪个更高明?各位是怎么判断的？
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