一直感觉以后汽车会往混合动力的方向发展，毕竟石油资源是一天比一天少了。我当初买车的时候就想，要紧跟潮流，也买一辆混动车去。终于在一番波折之后我就买下了混动雅阁。到现在车子也开了有一年多了。
颜色是老婆钦定的，她说黑色比较高贵耐看，现在再看看车子觉得老婆当初的选择是明智的。
前段时间我还跑去看了看十代的雅阁，不得不说雅阁的外观是真的越来越年轻化了，不过还好我的混雅也长得不错。
我觉得吧，车还是要大一点长一点才好看，A级车不论怎么设计还是让我觉得差点儿意思。
LED的大灯和日行灯真的很棒，亮度十足，晚上开车不会像蜡烛灯那么难受了。
开了一年多也才7000多公里，这车没怎么开长途，最多偶尔来个周边游，一般都是用来上下班时候开，而且公司离得近，一天也就开个10来公里吧。这辆车油耗真是很令人满意，一般我上下班油耗才5个左右。不过你要知道，这个发动机是2.0的，那么低的油耗动力还那么强劲，我就很满意了，不知道其他混雅车主感觉怎么样？
我买的是最低配的，别的配置有双屏幕， 不过我还是挺喜欢有实体按键的。
这台雅阁用的是电子按键换挡，换挡的时候真的挺方便，也不会出现挂错档的问题。而且因为样式比较特别，所以我刚买到车的时候那些朋友都争着体验一下。
当然特别的地方不止这个，混动雅阁最特别的还是那台电动机吧。油耗少完全就是得益于那台电机，我一般都是用混动模式，发动机会给电池充电，然后电动机就可以驱动车子。还有一点很不错的就是车子行车中的动能还能转换为电能。在那么多科技的加持下，想不省油也不行啦。
这个车的方向盘摸着是挺舒服的，而且也挺轻盈。
真皮座椅挺舒服的，而且还能调节高低，这样驾驶视线就更好了。
车尾箱就相对小一点了，有点可惜吧，但毕竟多了个电池，也是没办法的，油耗的表现完全可以弥补这点小不足。
我认识的朋友中也有几个人跟我一样也买了混动雅阁的，我们都觉得这辆车是真的省油，低油耗也有强劲的动力，没有入手错。
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