生活无非就是赶着工作的节奏走，我是没有双休，一般是单休或者调休，日常来说外边跑还是跑得比较勤快，寻思买车又不太专研车这方面的东西，简单来说就是代步。至于说最开始看车挑车，就属于瞎逛，买车就两个方面的要求，第一要好看的SUV，第二还要在预算20万之内的，要求不高，但是能搭上眼缘的车真不多，SUV是家用车的硬条件，不能为了好看单单去买轿车是吧。
而当眼神碰撞上了科雷嘉这车，感觉就到了，可能就我用车下来的感觉来讲，不说全部人都喜欢这外形，至少大多人都点赞的哈哈，在提车之前说翻查口碑配置啥的算是对科雷嘉了解占了六成，至于到现在半年多的车龄下来，也是想来一帖作业，且当分享~

最有眼缘的就是科雷嘉的造型了，但是除开颜值，科雷嘉这车开了一段时间，我才知道我要的操控和动力是什么，下边再细说。
【有颜值】

作为一个代步工具，当然也要有点牌面是不是，法系车给人的感觉还挺高端的，不小众也不街车，关键是~吸睛

雷诺的大标算是合资车品牌里比较显眼的了，中网设计也是家族式的，和日德系的车泾渭分明

“鹰眼大灯”可以了解一下，表情上安排一下

18英寸的“钻石”轮毂也值得了解一下

娇柔的身姿，就问一句，性感不性感？
【有质感】

科雷嘉全身上下最酷炫的莫过于这个液晶仪表盘，懂的朋友应该都懂，不懂的朋友相信一眼就能喜欢上，多主题多色彩~

车机功能一览，这就不多唠了，只能说，触感不错

盲区提醒对我这新手司机来说还挺贴心的，特别是第一次就入手的是SUV

双区空调也很对得上家用车用途的胃口

前排能有俩USB接口还是算比较厚道的，关键时候不会说主副驾来抢接口是不是

我对动力要求本身就不高，反正是代步的，CVT是最好的，平缓&省油是重点

至于最后说到这驾驶模式，其实半年开下来一直就在2WD模式下，市区代步大家懂的，下次嘛，“野区”去试试四驱如何？

最后认证顶一哈~