买车篇
今年一月份，因为工作表现积极良好，得到老板的赞赏，拿到了年终奖。由于拿到了年终奖，买车的欲望开始膨胀了，其实买车的想法一早就有，在论坛逛也有一年了，究竟买SUV还是三厢车，一直举棋不定，真正决定也就拿到奖金后的一个月，买景逸s50是老婆也看上了它，她总觉得SUV太大不敢开，这理由我觉得有些好笑，但是LP喜欢的就是对的，所以支持她的选择。
提车篇
最后老婆说买这车我出一半的钱，能得到她的支持，心里乐开了花，毫不犹豫就预定了白色1.6L CVT尊享版，她开手动不方便，还是自动的适合，白色款的S50最多，有现车，不用等，所以登记车架号发动机号签合同，加购置税、办牌、办保险的一万多块，扣掉一些优惠，整车下来九万左右，办手续上牌5天就弄完，二月份中旬提了新车。
用车篇
话说欧洲二百斤的大胖子都在开POLO小车，到了国内，大家却一边倒的说轿车不够用，但是因为空间不够用就不去看轿车了，这我就只能呵呵了。强调一点，本人净身高一米八，你没听错，是净身高，S50头部空间完全没问题！感觉空间都快接近中级车水平了。
前后空间没的说，非常舒适，记着车是为人服务的工具，不是老婆，不要伺候它，而且天天用没毛病，试试放两月看看，绝对出毛病，所以使劲的用，记得按时保养就行。
这后备箱空间没得说，够大够深，去旅游的时候塞过两个29寸的行李箱后，还是有剩余的空间，就是杂物太多，要是能装个网就好了。
行车电脑看起来还是挺有运动风格的，因为是白天，所以没拍出那种红白光圈的交射效果。
到3000公里的时候去4S店做了首保，之后油耗越开越少，最低的时候平均五个油，当然是在跑高速，空调只开26℃，在市区跑的时候正常来讲都是六到七个油。
S50的转向很精准，也许是之前开的车或多或少有方向盘虚位的原因吧，让我感觉这车的转向还挺让我惊喜的，转弯、高速并线、超车，都很有信心的。
这触摸屏停车后要能收进去就好了。
我这款配置比较高，中控多媒体屏、导航、倒车影像都有，使用非常方便！
中间的两个卡口不止被我用来放卡，还被用来藏私房钱，那是不可能滴，嘻嘻。
随时准备条数据线，想听歌还是放手机里经常听的歌好，歌曲风格也随时换。
开车上路的时候，喜欢放了手机里的一首歌：“加州旅馆”，音乐响起，调大了音量，六个喇叭到底比耳机听着震撼太多，歌曲前半部分纯吉他的弹奏，我去，简直就是在听音乐会，心中一激动，左脚开始打起了节拍，一不留神，就开到了一百二，咳咳...第一次听真的很激动，马上减速，嘿嘿！
这是我开过的最平顺的变速箱，CVT技术很成熟，故障率低省油，随便折腾，比神车的双离合好太多（之前有借过朋友的车开过）。
自动感应钥匙，基本就在裤兜里待着，不管白天黑夜，开车超级方便。
关于动力这一点来说，它是1.6L的，虽然不是带T的，但带S档，经过我一段时间的尝试，我来总结一下我对这个功能的感受吧，作为家用车用运动模式完全够用，起步有力，换挡时间变长，油到动力就到，想要推背感就给油咯，只可惜我不是激烈驾驶者，比较注重让有经济性和机械稳定性，以及后期保养成本。
D档算是经济模式吧，我觉得应该就是让汽车以最短的时间进入省油时速（40码以上）。所以在D档时速在20以下的情况下，油门的不敏感?，有时候加速比较慢，拥堵路段想要防加塞或者加塞别人是比较难的，因为油门会有滞后。
再回过头来看看外观，如果把车标遮住，确实看起来很像德系合资车。
大灯是卤素光源，考虑要不要换成疝气大灯。
车身各部分比例还是比较协调的，如果轮圈尺寸再大点我觉得会更抢眼。
车胎是玲珑运动胎，其实我觉得家用的车还是用静音胎比较好，胎噪能大大降低。
看过旧款的S50，新款的尾部相对比较比旧款好看。
这几个月还是我开的多，老婆很喜欢我当司机，我们俩对s50的还是比较满意的，作为典型的三厢家用车，座椅舒适度很好，长途驾驶腰部支持，累，这点我喜欢，劳逸结合，不超车，不疲劳驾驶。上路，安全始终牢记在心中！
最后照例来张钥匙认证吧，谢谢大家阅读！
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