很荣幸在我人生中最有激情的年华遇见了你——我的君威，这是我人生第一辆车，也是我经过深思熟虑之后选择的车子，所以说我对它的感情不亚于我对家人的感情，甚至说，君威俨然已经成为了我家庭的一份子，今天就和各位分享一下我的君威吧。

外观绝对是君威的一个亮点了，一款二十万左右的车能做到这样真心是非常不错的，毕竟很多高端豪车都做不到君威这样的外观。光看这君威前脸的造型还有车子的曲线都会有心动的感觉，这是别的车所不具备的，要真说有，那只有君威他老哥——君越，哈哈。

侧面看如何？尾部微微上翘，看上去更加像一个小轿跑，这款车比起大众CC来也是丝毫不逊色的，可以说君威的外观是我选择它最大的原因吧。

尾部设计的也丝毫不拖沓，运动感十足。

就连尾灯也是那种充满了运动气息的设计。

美系车用美国轮胎是非常正常的一件事，这不，我的君威用的就是固特异御乘II代轮胎，这套轮胎在噪音的抑制上确实让我很满意，即使是不放音乐在速度为60码的时候也很难听到胎噪声，更别说开车放音乐了，那真是完全听不到那些烦人的胎噪了。而且这套轮胎对于路面颠簸处理的也是蛮不错的，每次过坑洼路面以及减速带的时候都不会感受到明显的震动。现在雨天不断，车子在红绿灯前面也能够很迅速的刹住车。

由外到内，我们再来看看君威的内部，软包材质摸上去还是蛮舒服的，颜色全黑，看上去充满了冷酷和现代简洁感。而且两侧不对称的设计看上去也更加有感觉。

虽然说中控屏幕看上去有点小，但这个大小已经够用了，完全没必要十几寸的那种，反正我开车也就听听音乐，不可能有机会看视频什么的，一切安全最大嘛。

仪表盘是这样滴，质感看上去还不错，虽然有些简洁，没有科技感，但是这种双炮筒的设计更有运动感啊，更加符合君威给我们带来的整体气息。所以宁可要那些气息相通的，也不需要那种搭配起来非常突兀的设计，这里为我家君威点个赞哦。

坐进君威里面的话，也不会感觉到空间小，2829的轴距真的是很强，还有什么同级别的车轴距有这么大的？坐在里面怎么翘脚都能容纳得下。

这就是座椅，虽然不是真皮的，但是坐上去很舒服，而且有了固特异御乘II代轮胎的加持，没有胎噪没有震动的感觉那得是多舒服啊，只有你有了君威才能体验到。

丝毫不逊色的后排空间。

再来点干货，车子的方向盘手感很好，电子随速助力让我开车从来没有吃力过，还是蛮好的，试想这么一个二十万左右的车子，这种配置已经很棒了。

还是9AT的变速箱呢。

1.5T的动力也够我们在各处驰骋了，170马力的四缸发动机不怕任何车。

总的来说君威这款车虽然价格比较便宜，但是配置这么高，真心是非常惹人喜爱，最后奉上我的钥匙。