朗逸PLUS怎么没有直接就叫这个名儿的？今年5月份瞅上的这款车，当时要上市了嘛，嘈得比较凶，身边好多个小年轻都在打它的主意。价钱相对来说不贵，买得起，PLUS加大加长扩气度，买个A+级能享受到B级车的面子，加上大众车的吸引力，躁动一下也是情理之中。
要说比起卡罗拉、宝来，朗逸PLUS也更得我心。但买呢，也是十几万的大件，普通收入下手没那么快，还在观望，神龙的C4世嘉也有点想买，那个车安全性能高，底盘调校也是一流的。所以人穷手慢啊，犹豫中我一有钱的兄弟伙，已先入手朗逸，不去4S店，我也来蹭了一波试。

更大的中网，更宽的车头，造型也不再是原来的一板一眼，确实有点老帕的气度

这个C4世嘉也看过实车的，外观和朗逸两种风格的，大众的大气有余，神龙的做得更精致

线条也走的B级车的轰格了

C4世嘉这种圆润点的体型也是好看的

兄弟伙提的是280TSI旗舰，配LED大灯，集合“双眼皮”日行灯，确实酷

后视镜上的转向辅助灯有点看头

这两种车尾，哪种更好看？型差不多，就是细节上的线条处理不一样。

PLUS的后排地板突起还是高了点，中央扶手箱后头的出风口也突出，还是为两个人设计的VIP吧，C4世嘉的后排地板中间是比较平的。

低配和次低配的还是没有中控大屏的，只有旗舰一个配了8英寸

七挡双离合变速箱，我也感受了一下，油门踩猛了是有点顿挫，但动力是足的

PLUS的天窗