2014年，我大学毕业，
转眼，四年已逝，
又是轮回又是一个毕业季。
我们这种90后老的一批，
在00后眼中已经是真老了，
虽然自己还很不服，
也还没混出什么名堂，
但事实确实，
很多零零后都在挣大洋了，
我们，
不服老也已老啊......

14年毕业，
攒钱一年多，
16年农历年底，买了我人生第一台车-C3-XR，
当时的我23岁未满，
自以为还在青葱岁月，
凭一已之力提了个心仪的SUV，
内心也还洋盘了一把。

当初买车，
缤智、C3-XR、翼搏，三选一，
缤智，车型漂亮，实用度不是很高；翼搏，背包造型我喜欢，但后排不服我意。
而C3-XR呢，当时看车型谈不上太惊艳，只是觉得还阔以。如果当初就有6速手自一体，我应该就能提个自动挡了。但当时的自动挡车型只有4AT，忍了一手，最终提了手动挡车型。1.6L自吸发动机，匹配手动挡变速箱，动力还是可以的，起步会比自动挡来得快，油门稍微大一点，动作稍微麻利点，红绿灯还可以抢先起步。高速上开到一百四五也是轻而易举。操控的话，车子的方向灵敏，车身也灵巧，不论是停车还是转向都能快速反应，不作无用的进进退退，容易上手。

用车一年半多了，手动挡C3-XR还有一个好处就是的省油，再在开空调油耗也还没冒7，城市开车肉的时候多才6.8个，高速有时候能下到5-6个。
目前车子才跑了2.36万多公里，基本都是上下班代步使用，所以使用强度不大，来回也就十几公里。车子大小合适，轴距长，空间不错。花A级车的钱，享受中高级的品质，还阔以。如果能再有个天窗，如果轮毂能再大点，更趋完美。。。
好了，不啰嗦，看图：

帅气如初，漆面也没因为风雨摧残而变旧

卤素灯亮度一般

侧面拍出来有点像个两厢小车。。。实际肯定是要大一点的

四幅轮毂看起来更坚韧，这也是神龙的一个特色

车尾饱满

尾灯造型像颗水果糖

空间够用，后排地板中间凸起小，坐三个人中间那位不至于太难受

内饰塑料感，但是影响使用哦，毕竟是性价比的东西

但装配工艺还不错，稍微装饰一下也还可以亮一把

一年半多跑的里程

中控屏再不大也还是比缤智那个造型好看