超高的性价比，暴力的性能，再加上有个C43的衬托，S4可以说是供不应求。

以上是目前市场的情况。

那么简单说一下S4本身：

什么数据，那些东西我就不具体说了，浪费时间，懂的自然懂，我就说说历代有哪几个版本，梳理一下。

C4 : 1991~1994

B5 : 1997~2002
目前为止我个人都很痴迷这代。

B6 : 2003~2005
B5 B6 区别不是很大。

B7 ： 2005~2008
这个标是RS的，不过S和这个基本一样，个人认为最丑一代，没有之一，不过旅行版稍微挽回一点颜值。

B8 : 2008~2016
B8 经过一些小改款我就发个最好看的版本就好

B9 ： 2017至今
貌似是从钻石切割得到灵感，从而设计出这个犀利有棱角的外观，算是比较战斗了，萝卜青菜各有所爱了。

这几代S4 都有一个共同点就是都有 三厢版和旅行版，给位车友中毒的95%是在 旅行版上；然后呢，这车偏偏就是不给中国引进旅行版，我也是性能瓦罐迷，对S4 A VANT的迷恋也是比较严重的，但是国内没有咋办呢？ 我的回答就是向有性价比的性能妥协。说勉强入手，那是因为确实没有 a vant版本实属遗憾。但是入手之后并不后悔，实话实说。

性能/动力：熟悉我的朋友都知道我对原厂性能要求必不可少的，S4能满足我；而且涡轮增压，提升空间有的是，你们懂的。
整车配置 ： 我认为很高了，奥迪sport 一体运动座椅，带按摩，带自动收紧两侧，增加包裹性，原厂6活塞卡钳，奥迪虚拟座舱（全液晶仪表）等等，自己去看配置表，真心的不错。

外观 ： S4=98%A4L，不多说，而且我还是台白色。

空间 ： 标轴A4的空间，本人174cm，随便坐，前后空间都够，180以上后排腿部没问题，头部够呛，

不过勉强能坐，离车顶差2~3指吧，坐直的话。

价格 ： 我只能呵呵了，俩字儿，实惠（暂无优惠）！！！

续航 ： 这点暂时没有实测，不过可能和我的那个7R旅 差

外观 ： S4=98%A4L，不多说，而且我还是台白色。
空间 ： 标轴A4的空间，本人174cm，随便坐，前后空间都够，180以上后排腿部没问题，头部够呛，不过勉强能坐，离车顶差2~3指吧，坐直的话。
价格 ： 我只能呵呵了，俩字儿，实惠（暂无优惠）！！！
续航 ： 这点暂时没有实测，不过可能和我的那个7R旅 差不多，一箱油市区撑死400多吧，高速以后再试试再说，估计能跑到600多。

有用的信息暂时就想到这么多，仅供参考。
还是多发点照片比较接地气：

上周六去山路上拍了几组动态的，大家先看看，觉得拍的不行的，我就去批评摄影师。

大部分人就觉得我是A4加了标，换了个轮毂，改了个刹车。

装了一套假四出排气。

奥迪这套虚拟座舱，液晶仪表我个人觉得做恰到好处，比宝马和奔驰的好太多了。

宝马的还是过于简洁了点，奔驰的呢有浮夸上天~~~和太阳肩并肩！！！

这个屏幕就蛋疼了一点， 不能收回去！！！居然不能收回去！！！！

而且这代MMI比我以前S3上面那套复杂了好多，如果是同款车，我考大家一个问题，谁知道如何shan掉连过的蓝夜设备！！！

我是知道的，找了半个小时才研究出来。不知道的留言。

值得表扬的是，这个空调数显很直观，而且也很大，按键阻尼什么的也挺好，中间控制面板那几个银色按键是触控的挺有意思的这些细节确实挺不错的。

我选装了碳纤维内饰板，开始觉得可选可不选，7000块钱呢，后来发现选了是对的，首先，外面加装原厂的1万多。

第二，别小看这几个内饰板，原厂的和碳纤维的氛围完全不一样的，装了之后战斗，帅！

虚拟座舱是第一个帅的，碳纤维内饰是第二个帅的，那么第三个帅的必须是座椅了！

要外形有外形，要功能有功能，要安全有安全。

个人觉得是奥迪我能买的起最好的座椅了。

侧面真的比正面好看多了。

像不像A6，哈哈哈。

感谢看完本帖和没看完的朋友，预祝订车的车友早日提车。同时也感谢博大摄影师的鼎力相助。