继续上一次的内容
这个弹射开关对比一下，多了好几个按键
开始，首先将档把周边的皮子提起
赤裸的样子
将电子手刹面板抬起
插头依次拔掉
档把周围有4颗螺丝，但是先不拆
现将两侧盖板去下，都是卡子，稍微用点力气就可以取下来，实在不行要用翘板
卡扣方向往两侧推，不是上下的
看到这个一下就明了了
这时将档把周边四个螺丝取下
整个按键面板就都可以拿下来了
将插头依次取下
取下的所有配件
裸露的样子
对比一下开关
将原车开关取下，有6颗螺丝
对比下
将弹射开关安装好
安装完毕，将插头开关链接插头插好，弹射开关安装环节告一段落
开始安装秒表，秒表要转接两根信号线和一根电源线一根搭铁线
将原车信号线取出
通过转换插头无损链接
转换完毕
在将电源线和搭铁线取出
将端子取出
无损连接后，压好端子
胶带缠好
将信号线从主机后面穿过
就是他
秒表和盖板进行组合
还挺漂亮
连接插头
摆放好，先不扣上，要先进行编程测试，万一有问题要不还要再拆一边
保时捷原厂电脑
链接车辆
觉得方向盘太漂亮了，插图
打开电脑
进行激活
测试是否有反应，测试OK即可复位，OK继续找问题
开始复位
安装后来两张官方图片
挺好看，我觉得黑色内饰配红色秒表会更好看
以上就是保时捷macan弹射系统安装步骤，我自己都觉得太详细了，自己边写都觉得有点太絮叨了，动手能力强的都可以DIY了，编程找个大师远程一下就OK了
第二、讲一下弹射的使用方法和步骤
弹射步骤太多人讲了，没啥新鲜的，直接借用了，之家现在不能上视频，有视频就更详细了
1、左脚踩死刹车
就这么简单没节操的第一步，记得是左脚。到下面让抬刹车的步骤之前一定要保持。
2、挂D档
有驾照的童鞋就能明白
3、打开Sport Plus按键，坐等下两步完成：
a. 避震等自动亮两个，避震默认改为最硬（亮两灯）
b. 如有选装空气悬挂套件，车身高度会自动降到最低
显示效果
就是这里的开关亮起
仪表上显示
4、油门到底
这步非常关键，一定要到底！弹射爽不爽就靠这一脚，多啰嗦两句。
踩油门的时候千万不要犹豫，要非常干脆的将油门一脚到底。
开启弹射后，动力控制系统已经接管了发动机和变速箱的控制，
无论你怎么踩都不会对车的动力系统有任何伤害。
这时候你会发现发动机马上开始咆哮，转速飚升到5000转以上，
然后仪表右侧的液晶屏幕会提示“起步控制系统已启用”的信息就是下一步了。
对于油门到底有任何担心的请参见下面的误区回答。
这时仪表将会出现以下提示
仪表会显示起步控制系统已经启动
5、猛抬刹车(左脚)
从步骤1到这一步之前，都要保持左脚刹车到底。
直到这一步再松开刹车，至于怎么猛，频率啊节奏啊大家参考一些啪啪啪相关的速度吧。
6、（可直接忽略本步骤）开始*开始飞
抓紧方向盘，多紧参考啪啪啪。
然后准备接受路边大姑娘小媳妇还有碰瓷儿老大爷的目光。
确保自己技术可以，不然碰个马路牙子什么的欢迎来修车哟
7
总结：
左脚踩死刹车——挂d档——按sport plus键——等避震和悬挂调整好——右脚油门到底——出现提示——猛松刹车
END
注意事项
1、 不敢踩油门 油门一定要到底再等提示，不到底也有提示（详见图片）， 但是3000-4000转就可以激活的弹射用起来就是一坨屎，可以直接无视。
2、 不热车直接来 一定要在发动机和波箱油温处于工作温度的时候玩，这时候才会发挥车的最大性能， 不热车导致油温太低，弹射功能是开启不了的。
3、 没有sportchrono套件就尝试 不带SC功能的车友，千万不要这样尝试。 在车辆系统不介入控制的情况下，同时踩刹车和轰油门，后果…..省略一万字
4、 连续不停，发现功能无法开启 弹射起步使用的过程中，为了达到最大扭矩，变速箱一直在高转速工作。 如果连续不停地玩，变速箱会自动进入紧急保护模式，弹射功能无法开启， 必须要等变速箱油温回到正常值，才会恢复正常。
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