关于保时捷弹射系统——————保时捷的最新变速箱PDK完全取代了之前的Tiptronic S自动变速箱，PDK采用了液态控制，这比电磁阀拥有更高的可靠性和承受度。在普通模式下，PDK的换挡时间在0.04秒，运动模式下时间可以缩短到0.02秒。还可以激活Launch Control （起跑控制），只要将刹车和油门踩到底，待发动机转速维持住便可左脚开刹车踏板。此时，发动机转速直奔6500转，结合保时捷的PSM底盘管理系统，驱动轮即可收到最佳抓地动力，从而感受到弹射的快感，这也是其他品牌目前所不具备的！
一、详解安装教程
按道理讲，首先要有台保时捷
蓝色的真好看，我要买就买蓝色的。
将车辆进行保护
座椅保护
档把位置进行保护
准备产品，一个弹射开关
一个秒表
秒表的详细介绍
一个秒表盖板
备用的转接线和安装螺丝
安装工具，一卷胶带、一把一字杆锥、一个T25、一个翘板
就是这些东西
钥匙不错，挺骚气
对要施工的位置边缘进行保护，因为要将主机和周边盖板翘起，所以用胶带进行保护，以免将内饰留下翘的痕迹
主机下方进行保护
主机两侧出风口也进行保护
首先要开副司机侧面的盖板，因为这个盖板比较松，很容易撬开，就不用保护了
将盖板拿出
这个孔里面有颗螺丝将其取出
然后将副司机封口那条盖板翘出
周围卡扣全部翘起就可以拿出盖板
周围卡扣全部翘起就可以拿出盖板
将连接插头依次拔出
副司机就是这个样子了
再将主机左侧风口翘出
上面也有卡扣，侧面也有
拿出风口，将插头拔下
这个时候就剩下主机了
T25登场
先要拆下主机下方的CD盖板，有两颗螺丝
左右各一颗
螺丝拧下来即可将盖板取出
轻松拿下来
这时主机上还有4颗螺丝相继取出
主机螺丝拆完后，要把档位挂到D档，给主机腾出取出的空间
仪表显示到D档位置
这时可以取出主机
将插头一次拔下，插头有点多一定记住哪个插在哪里
这个弹射开关对比一下，多了好几个按键
开拆，首先将档把周边的皮子提起
比较轻松，一拽就下来了
赤裸的样子
将电子手刹面板抬起
插头依次拔掉
档把周围有4颗螺丝，但是先不拆
现将两侧盖板去下，都是卡子，稍微用点力气就可以取下来，实在不行要用翘板
卡扣方向往两侧推，不是上下的
看到这个一下就明了了
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